Doradzenie przy zakupie 156.

[feuerland]

W dzisiejszych czasach przebieg nie powinien być wyznacznikiem kupna tylko stan auta.

otóż to. Auto które ma 250tys km przebiegu "autostradowego" przeważnie jest w lepszym stanie niz auto z przebiegiem 120tys głównie po mieście.

A swoja drogą piszecie że w rodzinie nowe auta, przebieg roczny 6tys km itd itp. Ale pamiętajcie że wiekszość aut na rynku pochodzi z zagranicy, zostały one sprowadzone przez handlarzy, a oni nie kupuja aut od dziadka spod domu z garażu bo NIC by nie zarobili, jeszcze musieliby dołożyć do interesu. Takie "rodzynki" o jakich piszecie to jest margines rynku i prawie nikt takich aut nie sprzedaje. większość aut to w przypadku 10 letniego diesla przebiegi rzedu 200-400tys km a i te 200 to wersja optymistyczna. Handlarze teraz sprowadzaja 3-5 letnie Vectry Mondziaki Passtuchy itd i przebiegi max 170tys km a prawda jest taka że te auta kupują od firm leasingowych, auta pofirmowe z przebiegami nierzadko 300-450tys km. Gdyby takie mondeo/Passat miało faktycznie w wieku 5 lat 150tys km to nie karkulowałoby się go sprowadzać do Polski...

[K@rdi4N]

W Niemczech przykładowo, ludzie mają gdzie jeździć i jeżdżą. Sprowadzałem z tatą Audi dla znajomego, które miało 3 latka i prawie 200 tys km przebiegu. Prawda jest taka, że niemieccy kierowcy bardziej dbają o samochody bo ich na to stać i drogi, po których jeżdżą też są o dwa nieba lepsze niż nasz polskie ;/ Następny samochód sprowadzę z Niemiec, może wyjdzie trochę drożej ale będzie w lepszym stanie. I w Niemczech nie kręcą liczników na tak dużą skalę jak u nas
I nie warto kupować od handlarzy nawet jeśli jest sprowadzony z Niemiec bo większość ciągnie najtańszy szajs. Warto poszukać kogoś kto przywozi na zamówienie bo raczej nie będzie ryzykował sprowadzania złomu

[Maciek]

No tylko na tych Niemców też trzeba uważać jak z kumplem jechaliśmy po fokusa to nawet nie wiesz jak szybko uciekaliśmy przed turkami A jak byśmy nie uciekli to nie wiem co by z nami teraz było

[johny]

Jeżeli miałbym sprzedawać AR po cenie rynkowej to wolę ją sobie zostawić jako drugie auto. Oddawać za tak śmieszne pieniądze taki rodzynek to żenada.

No właśnie autko wspaniałe ale dużo kosztuje jego utrzymanie wiec czemu każdy chce sprzedać za bezcen?? Piszecie że za 7 tyś nic się nie kupi a jak już to złomka z 97r . Ostatnio chciałem sprzedać moją za 12 tyś i wydawało mi sie jak za darmo patrząc na to ile zapłaciłem przy zakupie i ile dołożyłem a i tak trzeba by już zawieszenie robić bo masakra. I co ? Każdy zainteresowany to najchętniej by za 8tyś kupił i ciągle wymówki że duży silnik że bez gazu że automat ... masakra!!!! I tak jak pisze kolega poniżej daj my na to że sprzedał bym ją za te 10tyś i co bym kupił? Diesla z przebiegiem 400tyś lub zagazowany bęzyniak ze stukającymi zaworami i brakiem dokumentów do gazu) Przykład... parę tygodni temu byłem w Rotterdamie i odwiedziłem komis samochodowy JetCars. Aut było może ze 100 praktycznie wszystkie marki od Saaba po VW no i ceny wyglądały tak VW Golf 2000r 1.9 tdi 460000km cena 1200e Golf 1.9 SDI 1999r 377000km 1100e Alfa Romeo156 1.6TS 98r 990e Ogółem auta to szroty poobdzierane poniszczone pourywane co się da. I takie auta właśnie trafiają na polski rynek gdzie ich cena jest dwa razy droższa a licznik dwa razy mniejszy. Tak że jak ktoś szuka autka do 10.tyś zapraszam do salonu JetCars haha . Nawet podam adres http://home.mobile.de/JETCARS#ses Śmiało okazje takie że szok autka Igła tylko na zdjęciach Reszta przysłowiowa masakra.

[Barts]

Witam wszystkich również od pewnego czasu planuje zmianę autka (obecnie Mitsubishi z silnikiem GDI), właśnie na 156 w JTD. Jedynie nie wiem czy bardziej 1.9 czy 2.4, wersje na pewno z rocznika 98-00 i to jest maks. Nowszego autka nie chce Jak te silniki radzą sobie z naszymi paliwami? Auto będę sprowadzał z Niemiec, od prywatnego właściciela, handlarze komisy itd, odpadają. Na co zwrócić uwagę? Wiem ze wahacze padają jak muchy, i są do tego dosyć drogie, ale zawieszenie łatwiej naprawić niż wyciągać cały silnik jeśli będzie brał olej. Jak właśnie tu sprawa wygląda? Biorą u was olej ? Padają uszczelki pod głowicą, pod pokrywą zaworów itd.? Jak sprawa z korozją? Jedni piszą ze rdzewieją jak ople inni że bzdura... Oraz najważniejsze - jaką kwotę przeznaczyć na alfe? 1500euro? wiecej? mniej? Auto może byc lekko "zaniedbane" z zewnątrz,bo sobie sam moge je wypolerować nawoskować itd., ale głównie żeby mechanika była ok. Liczę na wasze rady i Pozdrawiam.