TS-y chyba jednak nie lubią remontów - żałoba...:(

[SG0240]

Kurcze. Znowu seria "a nie mówiłem" i "ja bym to zrobił lepiej"...

Mi akurat nie chodzi o żadną satysfakcję i bardzo współczuję koledze kabanow.
A forum jest m.in. po to, żeby właśnie takie przypadki analizować i wyciągać wnioski.
Więcej zrozumiesz, jeśli przeczytasz ten temat.
Wtedy dowiesz się, dlaczego kolega kabanow założył stare tłoki i jakie były rady użytkowników - zwróć uwagę na posty nr 9, 16,18, 20.
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...uzywanego.html

[QBA]

Jak by ktoś tu chciał kupić nowe tłoki to proszę walić na priv

[kabanow]

Więc tak..

Wał trzyma pierwszy szlif ale korba która "szalała" w cylindrze bez tłoka który spłynął do miski olejowej wywaliła dziurę w bloku a przy okazji uszkodziła panewki i wykrzywiła wał....
-także wał na śmietnik
-zerwało pasek rozrządu - głowica ma sie dobrze ale dostało kilka zaworów.

Koszta.

Mam kompletny blok z wałem (nominał), korby ,tłoki, i to wszystko jest fabrycznie nowe!!!!!!!!Po prostu mam nowy motor bez głowicy Teraz moje kochanie pośmiga

Kolego SG0240, Miałeś 100% racji że przy takim przebiegu trzeba wymienić tłoki.
Po oględzinach kilku mechaników mojego cudownie wyremontowanego motorka , mówiąc że silnik jest po remoncie przy przebiegu ok 250kkm wszyscy pytali czy tłoki wymieniłem.........
Także jestem winny sam sobie, a nie Alfa czy też inżynierowie of marki.
Szczególnie że przy takiej kolizji wał dalej trzymał pierwszy szlif, tylko się skrzywił.Wszystko wytrzymało oprócz tłoków

Nowy kompletny blok wyrwałem z ASO ale na prośbę kolegi z forum nie mogę nic więcej napisać.Względy bezpieczeństwa

Także AR po raz drugi wisi na podnośniku cała rozbebeszona i jest w trakcie przeszczepu.
W niedzielę wieczorem ma być gotowa

koszt operacji razem z częściami 1500zł

Pozdro dla Wszystkich Alfocholików

[ArturK]

1500,- to raptem 4 baki paliwa, w mojej GTV 4x300km po mieście. Nie ma paniki a zabawa bezcenna.

[brygadzista1]

I w takiej sytuacji można się zastanawiać czy nie lepiej dorwać jakiś silnik, przełożyć i... czekać. Z tym że na dobry silnik trudno trafić a przy remoncie większość części jest nowych i teoretycznie powinien polatać.

[kabanow]

Nie ma paniki a zabawa bezcenna.

Pewnie, szczególnie kiedy jestem pewny że mam prawie nową moc pod maską (wyremontowany silnik) i wchodzę w fajny zakręt ok 70km/h na 2 biegu przy pełnych obrotach i nagle dostaję ciśnienia 170/110 jak czuję mocne szarpnięcie na przedniej osi , aż maska prawie podskoczyła i kontrolka ciśnienia oleju.

Wysiadam, otwieram maskę i chwila zastanowienia- co to kur..... wystaje z bloku w okolicach kompresora klimy.
Po chwili, olśnienie- to korbowód .......super

[premek]

Jakbyś chciał sprzedać auto to daj znać, bo chętnie kupię 156 z nowym silnikiem
Swoją drogą kolega ma niezły dostęp. rozumiem, że od podanego 1500 zł musisz odliczyć olej, filtr, uszczelki, rozrząd... Czyli blok w zasadzie za darmo!

[Andy1970]

I w takiej sytuacji można się zastanawiać czy nie lepiej dorwać jakiś silnik, przełożyć i... czekać. Z tym że na dobry silnik trudno trafić a przy remoncie większość części jest nowych i teoretycznie powinien polatać.

Ale bredzisz kolego. Tu nie ma się nad czym zastanawiać.

[kabanow]

Moja 156 ma u mnie dożywocie!
Kasa która poszła na remont silnika miała pójść na remont podłogi bo troszkę rdza się rzuciła

-Silnik rozebrałem sam 0zł
-sprawdzenia wału po awarii - 0.5L
-kompletny nowy (nie wiem czy nowy,nowy czy nowy (regenerowany) jak to jest w ASO -500zł
-rozrząd kpl zawory,sprawdzenie ciśnienia oleju. olej -1000zł.

Ale mechanik wie że do "kieszeni" wyrwie ode mnie z 500 zł wiec może wycenę zaniżył........

[xakner]

remontuj kolego tylko zeby mech był ogarnięty to sobie polatasz