wymiana dolnych wahaczy

[BAKU147]

Witam wszystich,

Otóz, biore sie za wymiane wahaczy dolnych w mojej alfinie.
Mam pytanko do kolegów co przerabiali ten temat - czy oprócz wahaczy warto zaopatrzyć się w jakieś dodatkowe
czesci co by później niespodzianek nie było?? jakies dodatkowe śruby albo coś?
Jakieś podpowiedzi co do całej operacji?

Z góry serdecznie dzieki za pomoc.

pozdrawiam

[mac!ek]

Wysil się trochę. Szukajka naprawdę działa.

[BAKU147]

ze działa to ja wiem.. gdybym znalazl odp to bym nie pytal..

[sedici]

jak wyjmiesz wahacze to wymień przy okazji gumy stabilizatora (dostęp wtedy wzorowy , i nie trzeba ruszać sanek) ,

nie ważne czy są jeszcze dobre czy nie , wymień na nowe , dobrze radzę


BTW : żadnych nowych śrub nie potrzebujesz , tylko dobry odrdzewiacz

tu masz jakiś manual , to co prawda 156 , ale to to samo badziewie przy kołach co 147

http://forum.alfa156.net/forum/forum...&KW=suspension

[BAKU147]

o to mi właśnie chodziło.. wielkie dzieki

[QBA]

Łączniki (wieszaki) stablizatora czasami lubią się nie odkręcić.

[BAKU147]

Łączniki (wieszaki) stablizatora czasami lubią się nie odkręcić.

łączniki wymieniałem jakoś w zeszlym roku wiec chyba nie powinno być problemu z odkreceniem..

dzieki bardzo za posta.

pzdr

[Lucas83]

łączniki wymieniałem jakoś w zeszlym roku wiec chyba nie powinno być problemu z odkreceniem..

dzieki bardzo za posta.

pzdr

U mnie też się szykuje robota (Pewnie z Wami Qba ) Wczoraj sprawdziłem sworzeń kulisty i tuleje mocowaną do widelca amorka , były ok...więc porwałem się z motyką na słońce i u kuzyna korzystając z 10T prasy i innych narzędzi, ściągaczy wymieniłem silentblocki na wahaczu dolnym. Docelowo pewnie przyjdzie na oba pora i wtedy je wymienię , natomiast stado małp, które mieszkało w alfie na każdej nierówności (to już nie pisk i zgrzyt to qrna wrzaski) doprowadziło do tego, że podjęliśmy się takiej regeneracji. Efekt...cisza..bo niedawno Maciek+czer i Qba wymieniali mi górę , więc jedną stronę mam na "ziher" druga jest jeszcze w miarę OK (nic nie słychać luzy nie są duże) ale powiem szczerze zachodu jest w tym od jasnej....skończyło sie na grzaniu tulei palnikiem acetylenowym by je ściągnąć prasą...komuś się udało w imadle to gratuluję farta. Robota miała sens tylko dlatego , ze w zamyśle jest rozwiązaniem tymczasowym , a pozostałem elementy zawiasu nie były wybite. Jednak 4,5 h roboty...

[zasit]

co do srub to polecam zawsze nowe nakretki z teflonem zakladac, w castoramie za kilka zyli kupisz tego tyle ze sobie naszyjnik mozna zrobic, laczniki to takie najlepsze z wycieciem na klucz plaski bo jak jest w srodku na imbus to jak to zardzewieje to nie idzie tego odkrecic, warto tez kazdy gwincik nasmarowac pasta miedziana lepiej w przyszlosci bedzie sie odkrecac, nie zapieka sie i jak masz tam smar to i wilgoc tak nie wchodzi

[maciek_czer]

co do srub to polecam zawsze nowe nakretki z teflonem zakladac, w castoramie za kilka zyli kupisz tego tyle ze sobie naszyjnik mozna zrobic

I pogubić koła na większej dziurze!!!!!!!!!!!!! K..wa w zawieszeniu stosujemy śruby i nakrętki od 8.8 twardości w górę, w Castoramie masz marne 5. NIEWOLNO W UKŁADACH ZAWIESZENIA STOSOWAĆ ŚRUB I NAKRĘTEK Z CASTORAMY!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


Przez takie śruby w pewnym Punto (założone przez pewnego amatora) omal się nie zabiłem! Śruby rozciągnęły się jak guma do żucia.