2.4JTDm 210KM pytanie o różnice pomiędzy wersją montowaną w Alfach i w Cromie
Znajomy kupił Cromę z powyższym silnikiem, dostał też fakturę z ASO na której widnieje wymiana rozrządu, ostanio okazało się, że tak naprawdę była to wymiana całego silnika na przyniesioną przez klienta używkę.
Co ciekawe przy wymianie musieli zmienić miskę olejową, bo nie pasowała, więc silnik pochodził pewnie z AR lub Lancii. Orientuje się ktoś czym różnią się te miski i jakie jeszcze mogą być różnice?
Pytanie bardziej teoretyczne, ale znajomemu może się jeszcze ta wiedza przydać.
Miski różnią się tym, że Croma ma inaczej rozwiązane mocowanie łap silnika przy misce.
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
Usługa się zgadza - rozrząd wymienilimasakra...
Do tego auto miałeo być w pewni sprawne, ale automat (w Cromie nie było manuali) nie za bardzo lubi przechodzić z 3-ki na 4-kę (z powrotem jest ok), a przebieg to około 250k, a nie 180 jak jest na umowie i liczniku, doszli tego na podstawie DPF-a, a auto zaczęło być gruntownie sprawdzane po tym jak wyszła sprawa ze skrzynią (jakieś 300 km od zakupu o ile dobrze pamiętam). Na umowie jest zapis o braku wad ukrytych, więc jest nadzieja na odzyskanie gotówki lub odszkodowanie, ale auto okazało się być konkretną miną. Do tego nie była to żadna okazja, cena w okolicy średniej Eurotaxu.
Ale kolega juz o tym pisze w innym wątku.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem