[156] Słabe wspomaganie na wolnych, po dodaniu gazu wyje pompa

[Loco]

Panowie problem jak w temacie niby wygląda na padniętą pompę ale oprócz tego że na wolnych obrotach ciężko chodzi fajera i po dodaniu gazu wyję pompa ta właśnie jak się doda gazu to puchną przewody od wspomagania a do tego na wolnych obrotach przy kierownicy prosto ustawionej słychać takie szumienie jak czasem w kaloryferach, ruszy się lekko kierą, szum ustaję bu po chwili znów powrócić.

Czy ktoś z was spotkał się już z czymś takim? Nie wiem za co się zabierać, czy to wina pompy, czy może któryś przewód jest niedrożny a może z magle dzieje się coś niedobrego??

Proszę o pomoc ponieważ szkoda by było narobić się wymienić pompę i żeby okazało się , że dalej to samo.

[tomek921]

a płyn jest? Może wyje bo nie ma co pompować?

[black1233]

u mnie trochę płyn ucieka więc raz mi się zdarzyło że odpaliłem i słychać pompę więc dolałem i ustało ale jak będziesz tak jeździł to ci się zatrze.

w każdym razie u mnie ucieka wężykiem spod zbiorniczka wiec musze raz na jakiś czas dolać , aczkolwiek u mnie po dolaniu płynu wycie ustało

- - - Updated - - -

raczej nie jest wina niedrożnego przewodu, po prostu za mało płynu albo ucieka

[Loco]

płyn jest, wymieniany był pół roku temu, czerwony ładny, nie bulgocze, nie wywala go zbiorniczkiem, nie pieni się , oraz nie ubywa

[black1233]

a wyje ci jak masz płyn ? jak masz płyn i ciężko chodzi kierownica to może układ zapowietrzony

- - - Updated - - -

a jak wyje pompa to może łożysko do wymiany

[Loco]

tak wyje jak jest płyn zresztą nigdy tak nie było, żeby go nie było, nie ucieka, nie pieni się gdyby był zapowietrzony układ podejrzewam, że by się pienił no i najważniejsze czemu szumi jak w grzejniku i czemu puchną węże

[black1233]

skoro wyje to pewnie łożysko do wymiany a jeżeli węże puchną to nie wiem, może jakiś płyn nie taki jak potrzeba czy coś albo węże do wymiany

[Tacka]

skoro wyje to pewnie łożysko do wymiany a jeżeli węże puchną to nie wiem, może jakiś płyn nie taki jak potrzeba czy coś albo węże do wymiany

..no ale moze i byc najgorsze..pompa...to nie jest najmocniejszy element alfy na ogol daja rade ale mi w gta zdechla przy 89 tys przebiegu mimo ze nigdy jej ze tak powiem nic nie brakowalo

[black1233]

wymiana łożyska wyjdzie ci na pewno taniej niż kupno nowej pompy

[Loco]

Tylko właśnie chodzi o to, że nie mam pewności czy to na pewno pompa jest winna w moim przypadku ponieważ zastanawia mnie szum słyszalny tak jak by z kolumny kierownicy podobny do tego w kaloryferach jak je np. przykręcimy na 3. i niepokoją mnie również te puchnące węże. Dla tego założyłem ten temat, obawiam się , że wycie pompy może być spowodowane czymś innym aniżeli uszkodzeniem pompy.

komuś przychodzi coś do głowy lub spotkał się z czymś takim, a może mamy na forum speca od układów hydraulicznych i będzie wiedział co może w takim przypadku w trawie piszczeć.

- - - Updated - - -

wymiana łożyska wyjdzie ci na pewno taniej niż kupno nowej pompy

Tylko, że właśnie sprawdziłem że w alfie jest łożysko ślizgowe(tzw. panewka) którego raczej nie da się wymienić a nawet gdyby się uprzeć to raczej nie opłacalny zabieg i na pewno nie łatwy