szarpanie podczas jazdy 1.9 jts

[pieta]

Nie wiem mechanik zamawiał...
Bo te zestawy dla gm bez zmiennej fazy rozrządu fai puścił zestaw tck120 bez zębatek bo po co komu jak i tak nie pasują A ja tak tylko szperam bo nóż akurat się coś trafi i inni nie będą musieli bulić 1300 za wariatory...

możesz się dopytać przy okazji ? z góry dzięki w imieniu potomnych

[Spider82]

Szukałem w necie jak matoł... pokaże wam coś



To są moje wyciągnięte niedawno, jeszcze olej cieknie...

[CodeMaker]

Czy ta zębatka jest z AR? Jeśli tak to ma takie same numery jak do Chevroleta.

[Spider82]

I teraz zonk nie ma Fiat czy Alfa tylko GM
Sztuka w usa ok 85 dolców łatwo policzyć... zamawiając elektrozawory i wariatory mamy SPORE oszczędności przy jednej przesyłce...
Ach ta Europa

[CodeMaker]

I teraz zonk nie ma Fiat czy Alfa tylko GM

AR zrobiła pewne modyfikacje w JTS-ach. Dlatego pytam czy ta zębatka była wyjęta z AR czy z Chevroleta. Bo jeśli z AR a ma te same nr co te na ebay-u więc powinny pasować.

[Spider82]

Ja mam tylko alfe i tak dodam od siebie, że mimo iż kupiłem oryginalne części to gwarancja jest ważna 12 miesięcy pod warunkiem wymiany w aso więc właściwie jej nie mam...

[piotrek_inf]

Niezłe jajca, to już sporo można zaoszczędzić na rozrządzie sprowadzając ze stanów. Nie taki JTS straszny jak go malują .

[Spider82]

Szkoda, że po fakcie... ale jak ktoś chce to flaszke przyjmę

[CodeMaker]

Niezłe jajca, to już sporo można zaoszczędzić na rozrządzie sprowadzając ze stanów. Nie taki JTS straszny jak go malują .

Jest to trochę upierdliwe, ale masz rację. Zresztą JTS przeraża tylko naszych rodzimych mechaników. Jakoś na zachodzie nikt nie panikuje jak usłyszy JTS ;-P

[piotrek_inf]

Bo nasi mechanicy obeznani jedynie w TDikach to raz, a dwa JTS to u nas egzotyk bo za drogi w eksploatacji, nie da się zagazować.