Właśnie umnie wg maszyny też była szczelna, ale po nabiciu okazała sie że nie jest szczelna. Dzisiaj okazało się, że też do wymiany jest chłodnica klimatyzacji. Jeszcze nie wiem, ile wszystko bedzie kosztowało..
Właśnie umnie wg maszyny też była szczelna, ale po nabiciu okazała sie że nie jest szczelna. Dzisiaj okazało się, że też do wymiany jest chłodnica klimatyzacji. Jeszcze nie wiem, ile wszystko bedzie kosztowało..
@kriswin: Byłes blisko. 500zł chłodnica + 300zł robocina trzeba rzekomo rozkręcić cały przód razem z lampami + 200zł nabicie co daje 1000zł za komfort jeżdżenia z klimatyzacją
zgadza się. u mnie też brzęczało. po nabiciu klimy OK
U mnie znowu zaczęło "terkotać , co prawda słabiej ,ale mimo wszystko słychać jak raz na jakiś czas się włączy. Miałem dobijane do 470g, dobijać więcej ? Czy szukać przyczyny gdzie indziej, w sumie trochę się martwię że mogę klimę wykończyć jak będę dalej z tym jeździł.
Przede wszystkim sprawdziłbym czy ubywa czynnika, jeśli będziesz miał mniej niż nabiłeś to szukałbym nieszczelności, jeśli tyle samo, to nabiłbym 550 wg katalogu (jeśli ten rocznik i silnik ma tyle mieć).
Ja miałem 550 wg katalogu i chodziło ok, dopóki chłodnica się nie rozszczelniła.
"Jeśli celujesz w nic, zawsze trafisz!"
powiem tak - w aucie zony "wiertarka" jest caly czas..
wg. katalogu BOSCH ACS 650 - nowego urzadzenia ilosc czynnika do klimy to 460g
TAK NAPELNILEM UKLAD - ilosc oleju wiedzac, iz maszyna nie jest w stanie odessac calosci napelnilem w ilosci 50ml
postaram sie do konca tygodnia dolozyc 100g R134a i sprawdze..
jesli to nie pomoze.. dodam 30ml oleju
WKURZAJACE ZJAWISKO.. oczywiscie po dodaniu kontrastu nie widac ubytkow.. cisnienie w ukladzie 23mbar w czasie roboczym
10 cylindrów, 475KM = Tribeca B9 żony / Forester XT MY06 mój
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017 )
Aktualnie Maserati Ghibli S