podłozyłem gumeczki, co by sie nie rysował zderzak i przynitowałem :mrgreen:
podłozyłem gumeczki, co by sie nie rysował zderzak i przynitowałem :mrgreen:
Zastanawiałem się , myślałem, szukałem i znalazłem!
Wsiadasz, odpalasz motor i jedziesz...nie, nie jedziesz, płynieszUżytkownicy Alfy zrozumieją mnie na pewno. Reszty nie ma sensu przekonywać bo nie zrozumieją :wink:
Jestem pod wrażeniem...
No to się pochwal, teraz, co żeś kupił .Napisał dasio
Może z tym chwaleniem troszkę za wcześnie bo bella usłyszy i mi rano nie zapali![]()
Model jak w opisie, kolor srebrny! Przejechałem pół Polski by to auto kupić ale wydaje mnie się że warto było![]()
Pozdrawiam!
Witam! Ja również w najbliższych miesiącach planuję zakup 166 tyle że JTD. Jak czytam różne opinie na forum to jedni podaja koszty zawieszenia 1200zł za sam przód inni 1200zł za całość , jedni 2500zł za chamulce za ta to inni 500zł. Z czym sie faktycznie liczyc po zakupie? Chcę wydać na auto jakieś 19-20 tys zł. Jasne jest że chcę kupić w jak najleprzym stanie, ale po zakupie trochę rzeczy warto wymienić. O ile dobrze zrozumiałem to:
- zawieszenie 1200zł
- rozrząd 800zł
- filtry i oleje 300zł
Ceny jakie podałem tyczą się zamieników a wiedza o nich pochodzi z 3 dniowego wertowania forum. Czy dobrze rozumuję? Czy liczyć się z większymi wydatkami?
Docelowo ma to byc auto rodzinne , wygodne i chciałbym by było luksusowe. Na zakup Audi A6 mnie niestać, bo za podobny rocznik dam z 50% więcej a części i tak będą podobnie drogie a na początku tez będzie trzeba wymienić co nie co. Zastanawiałem się jeszcze nad omegą, ale w niej ani charakteru a czytałem że dość usterkowe są. 166 zdaje mi się byc kompromisem jak na cenę i klasę jaką prezentuje. Wiem że po zakupie dobrze by było włożyć trochę kasy w auto by było w stanie idealnym. Co do kosztów eksploatacji nastawiam się raczej na zamieniki i naprawy nie w ASO.
Jeśli ktoś zna aktualne szacunkowe ceny tych części (zamienników) to proszę o odpowiedź:
1. amory komplet 4
2. tarcze i klocki komplet dla 4 kół
3. rozrząd (paski rolki itp) + pompa wody
1. http://moto.allegro.pl/search.php?st...8684&country=1
2. http://moto.allegro.pl/search.php?st...8837&country=1 http://moto.allegro.pl/search.php?st...8841&country=1
3. http://moto.allegro.pl/search.php?st...0842&country=1
http://moto.allegro.pl/item402127892...lfa_opel_.html
http://moto.allegro.pl/item402152239..._9_2_4jtd.html
A co do kosztów eksploatacji innych marek to jak się ma sypać to też tanio nie jest. Mam teraz golfa II z '91 roku TD. Fakt mało pali, ale : wymieniłem już w nim silnik bo padł 2100zł, remontowałem skrzynię biegów 500zł, pompa wtryskowa i regulacje 500zł, turbosprężarka (gratis od znajomwgo) normalnie 900zł, opony zimowe 500zł felgi do zimówek 150zł. Nie licze wymian oleju, filtrów, nie robiłem nic przy zawieszeniu chamulcach. i co? Tanio? chyba na rowerze. Coż i to w 2 lata. Jeśli tyle mnie alfa będzie kosztować sumarycznie to chyba dam radę![]()
Będziesz już miał kase na alfe to się odezwij na forum lub priva w sprawie mojej 166 2,4jtd. nic nie dolozysz do tego auta.
Witam jestem tu nowy, szperam w poszukiwaniu informacji na temat kosztow utrzymania Alfy 166 ale wszystkie posty sa dosyc stare wiec chcialbym sie dowiedziec jak sprawa wyglada na dzien dzisiejszy. Szperam bo ogloszeniach i widze przedliftowe wersje do max 12tysiecy. Poprosilbym uzytkownikow o jakies podpowiedzi i porady. Celuje w wersje 3.0 V6, do tej pory jezdzilem Citroenem C5 w wersji 3.0 V6 zagazowana i sobie chwalilem. Z gory dzieki za pomoc.
Odpal sobie allegro i zobacz ile kosztują części. Nie musisz o to tu pisać, to nie maseratiKoszty na pewno będą o wiele wyższe niż C5 a na dodatek powoli niektóre części stają się trudne lub niedostępne. Jeżeli chodzi o silnik to koszty na tym samym poziomie. Miałem V6 z psa w 406 coupe.
Jednak zanim staniesz się posiadaczem to będziesz miał większy problem - kupić. To już jest trudne bo przedlitfty z tym silnikiem to już prawie zawsze mniejsze lub większe gruzy. Przygotuj się na duże wydatki jeżeli chcesz w miarę ogarnąć auto.