[147] Dobór sportowego zawieszenia, felg, opon

[Pływak]

Jeśli chodzi o zawieszenie to jednak na chwilę obecną zdecydowany jestem na wariant ekonomiczny czyli amortyzatory i sprężyny MTS'a. Zobaczymy czy rzeczywiście prawdę piszą Ci którzy nigdy ich nie mieli u siebie a psy na nich wieszają. Kwestią dyskusyjną staje się w tym momencie wielkość obniżenia gdyż firma proponuje dwa komplety: pierwszy przód -30mm, tył -30mm; drugi przód -45mm, tył -40mm.

Nie tylko Ci co ich nie mieli wieszają na nich psy ale również Ci co mieli i przesiedli się na wyższa półkę zdali sobie sprawę, że tak naprawdę to cały ten MTS ma niewiele wspólnego z dobrym zawieszeniem. Po pierwsze jest to prawdopodobnie polska marka zamówiona przez jednego z dystrybutorów w bliżej nieokreślonej fabryce po drugie obniżenie o czym już pisałem nikt Ci nie zagwarantuje jaka będzie odchyłka od deklarowanego obniżenia czytałem, że niektórym zamiast -45 posiadało po 60 dlatego ja sobie odpuściłem ten zawias bo -30 może się okazać za mało, a -45 może usiąść tak, że nie da rady jeździć...

[drift-r]

A gdzie takie rewelacje można znaleźć? Chodzi o to że samochód usiadł o 60mm. To się chyba kwalifikuje pod reklamację?

Co do gwarantowania to zgodność towaru z umową gwarantuje producent/sprzedawca?

[Pływak]

Znalazłem tam gdzie najwięcej użytkowników czyli na forum VW, google wypluło mi kiedyś całkiem obszerny temat o MTSie. Co do gwarancji to przecież nikt nie gwarantuje, że to usiądzie -30 czy -45, a producent tylko podaje przybliżone obniżenie auta fabrycznie nowego. Jak można gwarantować obniżenie skoro podane jest tylko -30, a nie ma rozgraniczenia na diesla i benzynę gdzie jest kilkadziesiąt kilogramów różnicy w wadze? Choćby były dwa fabrycznie nowe auta jeden z 1.6TS drugi z 1.9JTD to nie usiądą identycznie. Pisałem do kilku sprzedawców i nikt nie bym mi w stanie napisać jaka może być faktycznie różnica w obniżeniu, a o reklamacji z tytułu tego, ze auto usiadło 10mm za dużo zapomnij dlatego jak już musi być MTS to lepiej wybrać -30...

[drift-r]

Pewnie trafiłeś na ten 50-cio stronicowy temat: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=77&t=162636

U mnie jest akurat silnik 1.6 więc może usiąść mniej jeśli już. Aczkolwiek bardziej zastanawia mnie kwestia butli z gazem z tyłu bo to też trochę waży...

[areyoufine]

ja chciałem poruszyć temat poduszek amortyzatora. O ile ofert na przednie poduszki jest pod dostatkiem, o tyle ofert na tylne poduszki amortyzatora nie ma. Czy w Alfach 147 występuje takie coś jak tylna poduszka amortyzatora?
Jakie poduszki polecacie?

[drift-r]

W temacie doboru zawieszenia ze swojej strony będę mógł napisać coś o zestawie od MTS-Technik gdyż taki nabyłem i za kilka dni pewnie będzie montowany i kilkoma dodatkami w zawieszeniu.

Fotki zawieszenia w temacie: http://www.forum.alfaholicy.org/nasz...tml#post533257

[Pływak]

-30 czy -45?

Też już zamówiłem zawias i ostatecznie po lekturze różnych for padło na http://www.vogtland.com/en/sport_suspension_kits.php

[drift-r]

-30 Realne obnizenie sprawdz sie na aucie. Jak bedzie juz zamontowane to jakies foto podrzuce.

[kamoo22]

witam.
mam pytankoczy wejda mi kola 205/55/16 do alfy 147jtd po obnizeniu -3cm???

[drift-r]

Spokojnie powinny wejść bo przecież są porównywalne z 225/45R17 (2mm niższe na średnicy koła). Jeśli nie będzie jakiegoś strasznie małego ET to będzie ok

Zawsze do sprawdzenia można użyć tego kalkulatora by porównać jakie się ma do tych, które będzie się zakładało.