Podłącz pod kompa i sprawdź jaką temperaturę pokazuje, jak na zegarze masz te 80*, założę się że będzie więcej. Co do spalania przy padniętym termostacie, to dwa lata temu przejeździłem całą zimę na padniętym, gdzie na zegarze miałem 55*, a na kompie 65* i nie palił ani odrobiny więcej. Ja na twoim miejscu termostatu bym nie wymieniał.Napisał Czarny_28
Franek mi nie chodzi o wysokie koszty bo nie sa to jakies kosmiczne koszty tylko nie chce ruszac czesci ktora jest byc moze oryginalna i mozliwe ze jednak sprawna,a z tego co czytalem to te termostay wahlera wcale nie sa jakies super bo komus(nie pamietam dokladnie komu)padl juz chyba 2 razy rok po roku(nie wiem czy nie pisal o tym karmal).Nie czekam na sakramentalne tak od Tomka chcialem tylko zeby wypowiedzial sie na forum.Jak widzisz zdanaia sa podzielone bo kolega maniek7712 tez pisze zeby nie wymieniac termostatu.Wiekszosc ma inne zdanie ale to tez ok.5 uzytkownikow
Wiesz - najlepiej to sprawdzić tak - pojeździj chwilkę po mieście, czy temperatura ustabilizuje się na poziomie 90 stopni - przy sprawnym termostacie właśnie tak powinno być. Przy jeździe w trasie - na poziomie 85 stopni. Jeżeli podczas jazdy w trasie temperatura oscyluje na 70-75 stopni - to termostat do wymiany. Jakieś dramatyczne koszty to nie są, bo termostat Wahler to ok. 180 złotych, wymiana nie powinna być droższa niż 70 pln. Jeżeli chodzi o ich jakość - to Wahler to nie jest firma typu "uduś", tylko duży producent np. części na pierwszy montaż do większości silników GM.
WWW.AUTKA.PL - kompleksowa obsługa samochodów
w miescie mi sie zagrzala do 80 chyba jak dluzej jezdzilem,90* raczej teraz mi nie zlapie,a w trasie tzn.tylko takiej 45 km lapalo lekko ponad 80* i potrafilo troszke opasc jak zwolnilem tak jakos na 77*
Wahler w niektórych wersjach 159 1,9JTD 8V jest stosowany na pierwszy montaż więc można taki produktuznać za oryginał. Najczęściej grupa FIAT korzysta z BEHRa.
Parametry wymiany termostatu podne przez Tomka są jak najbardziej prawidłowe.
Moim zdaniem Czarny powinieneś pomyśleć o wymianie termostatu
Ostatnio edytowane przez DamianS ; 01-01-2012 o 13:29
Jeżeli jest sprawny termostat to po osiągnięciu 90 stopni utrzymuje ją.Nieważne czy jazda odbywa sie w mieście czy w trasie,czy jest na dworze zimno czy ciepło.
to to juz wiem kolego bo czytalem temat odnosnie termostatu.OK to teraz juz wiem ze musze go wymienic.Bede chcial zrobic to w ciagu najblizszego miesiaca.Podjade do hurtowni motoryzacyjnej zapytac czy maja a jak nie to alledrogo.Pozdrawiam
No to jak już wiesz to dobrze.A tak poza tym sprawny termostat to podstawa,szczególnie w mrozne dni.Zdarzyło mi sie,że w alfie 156 po lifcie 1.9 jtd 115 km ciągle niedogrzany silnik doprowadził do rozwalenia wtrysków.Gość,który je regenerował powiedział że nie spotkał sie jeszcze z tak rozpieprzonymi wtryskami.Teraz ja pozdrawiam.
Możemy się założyćBo ja daję głowę że będzie mniej niż na zegarze
_____________________________
Jedna AR 159 od 09.2010 do 05.2019
Łada Niva prod. 2010 w posiadaniu od 02.2017
Aktualnie Maserati Ghibli S
no od niedzieli mam 10l po miescie.Dzis bylem zapytac o termostat w hurtowni.Maja za 159 zl jakis francuzkiej firmy(nazwy nie pamietam),a Wahlera ponad 200 zl.Nie wiem kupic tego francuza czy Wahlera na necie za 160 z przesylka??Moze ktos juz kupowal gdzies na alldrogo i moze linka podrzucic??
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
