Kontrolki ASR VDC oraz wspomagania....totalna masakra Wigilijna

[metan]

Auto oddane, umyte hehehe....poprawione zostały styki na bezpieczniku i błędy wskazane w centralce usunięte.

Na jakim bezpieczniku? Lutraki, niech ci goście ci konkretnie piszą takie rzeczy, każdy kolejny elektryk będzie miałłatwiej jakby co.
Wspomniany przez Ciebie kiedyś przekaźnik główny, jest zabezpieczony bezpiecznikiem i gdy go nie ma lub przerwy w styku to auto gaśnie. Można by powiązać te dwie usterki-chłopki poprzednio odczytały błąd w stylu "przekaźnik główny kontroli silnika-przerwa obwodu" i wymienili przekaźnik podczas gdy przyczyna mogła leżeć właśnie w bezpieczniku (ale czy teraz to był właśnie ten?).

[Lutraki]

....

Ja napisałem to tak:


W związku z wadami fabrycznymi (Wymienić ................) zakupionego w dniu .............. pojazdu marki ..............o numerze rejestracyjnym ............. nr nadwozia ...................................... wnoszę, na podstawie art. 560 par.1 KC o natychmiastową wymianę pojazdu na wolny od wad bądź obniżenie ceny zakupionego u Was pojazdu uwzględniając koszty naprawy oraz utratę jego wartości....)

Ten wskazany przepis dotyczy rękojmi za wady i ma zastosowanie tylko w relacjach pomiędzy przedsiębiorcami. Jeżeli jest się przedsiębiorcą, a samochód został zakupiony na firmę, to wówczas reklamację i roszczenia faktycznie oparte winny być na przepisach o „rękojmi”.
W moim przypadku tak nie jest.

[maciekk]

a jak tam autko dziala? czy dalej sie meczysz z nim?

[Lutraki]

a jak tam autko dziala? czy dalej sie meczysz z nim?

No przemieszczam się, może tak powiem.

Ostatnio poprawiono styk na bezpieczniku F 22, błąd usunięty PO 675 i PO 638

no i musiałam wymienić żarówkę.

Znaleźć adres do FAP to wyczyn. Inny w książce gwarancyjnej, inny na stronie....masakra.

[metan]

.

Ostatnio poprawiono styk na bezpieczniku F 22,

błąd usunięty PO 675 i PO 638

F22 - obciążenie główne systemu kontroli silnika.

Trafiłem .
Ten bezpiecznik mógł być przyczyną wielu głupich komunikatów i ogólnego "zdziczenia" samochodu. Przerywał zasilanie przekaźnika który odpowiada za zasilanie wielu kluczowych elektronicznych klocków w aucie. Komunikat "insufficient oil pressure" nie jest tutaj wyjątkiem.

[Lutraki]

Trafiłeś....kurde....dziś druga żarówka przepaliła się, nie działa S&S i coś nie halo z ogrzewaniem.

[oops2k]

Ale jak jest -10 na polu (dworze) to nie bedzie grzać jak przy +5.

[Wieri]

U mnie szykuje się wizyta w serwisie. Pierwsza sprawa to rdza na tylnej klapie pod znaczkiem Alfy, a druga to terkotanie, gdy klimatyzacja jest ustawiona na moc powyżej 2.

[adadzio]

Trafiłeś....kurde....dziś druga żarówka przepaliła się, nie działa S&S i coś nie halo z ogrzewaniem.

S&S nie działa poniżej jakiejś temperatuty (ujemnej) i załaczenie również też zależy od kondycji aku i innych czynników. więc to nie musi być jakaś usterka
co do ogrzewania - za mało napisałaś....

[Lutraki]

S&S nie działa poniżej jakiejś temperatuty (ujemnej) i załaczenie również też zależy od kondycji aku i innych czynników. więc to nie musi być jakaś usterka
co do ogrzewania - za mało napisałaś....

S&S nie działam jak jechałam do Wawy...nie było temp. minus 10, tylko minus 2, więc to różnica. Aku 100% sprawności mam wydruk.

Co do ogrzewania to tutaj :

http://www.forum.alfaholicy.org/pols...grzewania.html

Jadę do serwisu.