Tak, zgadza się - hamownia V-Tech w Częstochowie.
Pomiar został wykonany w cenie usunięcia filtra DPF (tak przy okazji).
Pamiętam, że tamten mechanik wspominał o możliwości wystąpienia pewnych błędów pomiaru
Zaznaczam, że sam chiptuning został wykonany przez pierwszego właściciela w Belgii.
Dziękuję Wam za cenne uwagi, natomiast przechodząc do sedna:
Czy w przypadku za wysokiej mocy w moim samochodzie może dochodzić do wspomnianego szybszego zużywania przegubów (czy to jakaś inna przyczyna) ?
Dodatkowo mam wrażenie, że jeżdżąc moją 159 bardzo szarpie przy zmianie biegów, po prostu trudno prowadzić ją płynnie. Może ja się już przyzwyczaiłem
Jeśli rzeczywiście ktoś przesadził z chiptuningiem, to chciałbym to rzetelnie dostroić lub wgrać fabryczny soft, jednak nie znam nikogo godnego polecenia w okolicach Częstochowy.