Strona 10 z 18 PierwszyPierwszy 123456789101112131415161718 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 91 do 100 z 177

Temat: Weekendowy wypad do Cinsoftu

  1. #91
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    .
    Postów
    1,283

    Domyślnie

    Cytat Napisał SuchaR Zobacz post
    posiadam 1.9 150km w automacie, rok 2008r powiedzcie mi Panowie, czy jest sens podchodzić z moim samochodem do chipowania? gdzies na forum wyczytałem, że automatu lepiej nie ruszać, bo źle znosi kombinatorstwo
    A to nie jest tak że lekkiego moda można zrobić, tylko skrzynia nie przeniesie więcej jak 420Nm? ( nie pamiętam dokładnie teraz, niech ktoś mnie poprawi jeśli podałem zła wartość )

  2. #92
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    12 2012
    Auto
    206cc
    Postów
    12

    Domyślnie

    Cytat Napisał KuASY Zobacz post
    tylko skrzynia nie przeniesie więcej jak 420Nm?
    440Nm wg prnd.pl (http://www.prnd.pl/tf-80sc-automatyc...af40,4,36.html)

    Swoją drogę ile Nm wyciąga na hamowni seryjna 2,4?

  3. #93
    Użytkownik Romeo Avatar oops2k
    Dołączył
    12 2011
    Mieszka w
    Kraków
    Auto
    Navara - byla, 159SW - jest!
    Postów
    719

    Domyślnie

    Zobacz na stronie Cinka.

  4. #94
    Użytkownik Znawca
    Dołączył
    08 2012
    Mieszka w
    Śląsk
    Auto
    .
    Postów
    1,283

    Domyślnie

    Cytat Napisał jarek.m Zobacz post
    Swoją drogę ile Nm wyciąga na hamowni seryjna 2,4?
    Moja wypluła 214KM i 443Nm

  5. #95
    Użytkownik Ogier Avatar Andree
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 SW 1,9
    Postów
    188

    Domyślnie

    Cytat Napisał Evo666 Zobacz post
    2,0 to modyfikacja silnika 1,9 poprzez powiększenie średnicy cylindra z 82 na 83 cm. To co nowe to:
    - turbosprężarka
    - świeca żarowa
    - katalizator i EGR

    Takze to co sie da wycisnąć z 1,9 po czesci juz wycisnieto w silniku 2.0. Oczywistą sprawą jest ze w 1,9 jest wieksza mozliwosc "kręcenia".
    Zaś jezeli chodzi o zuzycie czesci i ich wytrzymalosc po chipie to wydaje mi sie ze nie ma co porównywac do 2,0 gdzie tolerancja na przenoszenie obciązeń jest znacznie wyższa.
    Po pierwsze to nie prawda że tłoki mają aż 83cm Następnie bzdurą jest twierdzenie że 2,0 ma niezwykle większą tolerancję na przenoszenie obciążeń, argumentując to turbosprężarka, świecą żarową, katalizatorem i egr, a także faktem że 2,0 to rozwiercony 1.9. Wytłumacz mi co takiego robi turbo czy świeca żarowa że silnik jest wytrzymalszy.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał Tomek_KRK Zobacz post
    Wtryskiwacze i, co najważniejsze, układ przeniesienia napędu (porównywalny do tego z 2.4 JTDm). A to jest bardzo duży plus przemawiający za zakupem 2.0 JTDm. JEŚLI ktoś chce wyciskać z auta siódme poty
    Oczywiście 2,0 ma aż tak nie wyczerpany potencjał, że jeszcze nie widziałem wykresu przekraczającego 210KM. Mistrzostwo świata z tymi ochami i achami. W pierwszej chwili byłem przekonany że to wypowiedź Evo666

  6. #96
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Evo666
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    159 2.0 JTDm 09r
    Postów
    462

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andree Zobacz post
    Po pierwsze to nie prawda że tłoki mają aż 83cm Następnie bzdurą jest twierdzenie że 2,0 ma niezwykle większą tolerancję na przenoszenie obciążeń, argumentując to turbosprężarka, świecą żarową, katalizatorem i egr, a także faktem że 2,0 to rozwiercony 1.9. Wytłumacz mi co takiego robi turbo czy świeca żarowa że silnik jest wytrzymalszy.
    Kolego radze najpierw zaczerpnąć wiedzy technicznej i czytać ze zrozumieniem a nastepnie sie tutaj wymądrzać. No chyba ze to prowokacja ... na którą ja sie nie nabieram.

  7. #97
    Użytkownik Ogier Avatar Andree
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 SW 1,9
    Postów
    188

    Domyślnie

    Te centymetry i podzespoły oczywiscie prowokacja bo nawiązują do kontekstu, ale rozwiń i sprecyzuj ostatnie swoje zdanie:
    cyt "Zaś jezeli chodzi o zuzycie czesci i ich wytrzymalosc po chipie to wydaje mi sie ze nie ma co porównywac do 2,0 gdzie tolerancja na przenoszenie obciązeń jest znacznie wyższa."



  8. #98
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar Evo666
    Dołączył
    10 2012
    Mieszka w
    Tychy
    Auto
    159 2.0 JTDm 09r
    Postów
    462

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andree Zobacz post
    Te centymetry i podzespoły oczywiscie prowokacja bo nawiązują do kontekstu, ale rozwiń i sprecyzuj ostatnie swoje zdanie:
    cyt "Zaś jezeli chodzi o zuzycie czesci i ich wytrzymalosc po chipie to wydaje mi sie ze nie ma co porównywac do 2,0 gdzie tolerancja na przenoszenie obciązeń jest znacznie wyższa."
    W 2,0 masz zastosowane podzespoły te same co w 2,4... w układzie przeniesienia napędu.

  9. #99
    Użytkownik Ogier Avatar Andree
    Dołączył
    10 2012
    Auto
    159 SW 1,9
    Postów
    188

    Domyślnie

    Cytat Napisał Evo666 Zobacz post
    w układzie przeniesienia napędu.
    Widzisz niedopowiedziałeś, tego brakowało. Sam przyznasz że wcześniejsze sformułowanie brzmi dwuznacznie i można mieć pewność że chodzi ci o silnik, ponieważ temat jak i opis przytoczonych przez ciebie modyfikacji odnosił się bezpośrednio do silnika.

  10. #100
    Użytkownik Znawca Avatar rybakmj
    Dołączył
    04 2010
    Mieszka w
    Grajewo,podlasie
    Auto
    Kia Sportage 1.6 PB 177km
    Postów
    1,706

    Domyślnie

    Cytat Napisał Andree Zobacz post
    Oczywiście 2,0 ma aż tak nie wyczerpany potencjał, że jeszcze nie widziałem wykresu przekraczającego 210KM. Mistrzostwo świata z tymi ochami i achami. W pierwszej chwili byłem przekonany że to wypowiedź Evo666
    To mało widziałeś w takim razie.

    Turbo,cały układ paliwowy,przeniesienie napędu,te podzespoły sa o wiele bardziej przygotowane na znoszenie większych obziążeń,aniżeli wersja 1,9 ,która notabene również jest bardzo udaną jednostką.

    Co do potencjału 2,0: na własne oczy widziałem giuliettę programowaną na moc ponad 240km i 470Nm.Mało tego, właściciel by na tyle spoko,że przewiózł mnie tym rodzynkiem,wrazenia naprawdę super.Sam tuner był pod wielkim wrażeniem tego egzemplarza,gdzie seria nawet nie była trzymana.

    Nie mówię ,że każdy silnik da rady tyle wykrzesać,ale 2,0 naprawde mają potencjał , nieporównywalny z jakimklowiek innym czterocylindrowym,włoskim dieslem,a także z mało którym innym czterocylidrowym dieslem na świecie.Może najnowsze 2,0 TDi 177km dotrzymuje mu kroku,ewentualnie 2,0 z bmw, choć tam turbo jest już blokadą.

Podobne wątki

  1. Weekendowy Warsztat Warszawa - garaż, kanał itp.
    Utworzone przez kelpin w dziale Mazowieckie
    Odpowiedzi: 76
    Ostatni post / autor: 09-07-2019, 21:26
  2. Weekendowy spocik Chechło lub Pogoria....
    Utworzone przez Nazar w dziale Śląskie
    Odpowiedzi: 62
    Ostatni post / autor: 18-06-2011, 22:05

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory