Strona 10 z 11 PierwszyPierwszy 1234567891011 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 91 do 100 z 110

Temat: P0201 i P0500 - poszarpywanie autem 2.0 V6

  1. #91
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,306

    Domyślnie

    Z odłączonym przepływomierzem masz wartości z awaryjnej stałej mapy, dlatego jest przepływ, jakby nie było to auto by nie paliło Bez powietrza trochę ciężko mieszankę zmieszać
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  2. #92
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Cała ta sprawa wygląda tak idiotycznie że nie wiadomo czy śmiać sie czy płakać.

  3. #93
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Ja rozumiem że bez przeływki szacuje ilość zasysanego powietrza ale w tabeli są odczyty z czujników a nie z mapy ECU. Równie dobrze napięcie może podawać z ECU. To bez sensu.

  4. #94
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Tego.

    Taki strzał 'z dupy'.

    A lambda? Logika mowi nie no ale teraz to juz wszystko moze byc mozliwe.

    A jakieś czujniki wałka, wału?
    Ostatnio edytowane przez maestro ; 13-02-2013 o 20:59

  5. #95
    Użytkownik Znawca Avatar kubicze
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Wrocław, Poland
    Auto
    AR Spider 3.0 V6 98 rok Hardtop
    Postów
    1,306

    Domyślnie

    Cytat Napisał marek230482 Zobacz post
    Ja rozumiem że bez przeływki szacuje ilość zasysanego powietrza ale w tabeli są odczyty z czujników a nie z mapy ECU. Równie dobrze napięcie może podawać z ECU. To bez sensu.
    Rejestr czujnika to wartość w danej komórce pamięci/rejestrze ecu, przecież przez interface właśnie do ECU się łączysz, a nie do czujnika. Jak jest awaryjna mapa to wartość rejestru jest na stałe ustalona w zależności głównie od obrotów i temperatury.

    - - - Updated - - -

    Cytat Napisał maestro Zobacz post
    Tego.

    Taki strzał 'z dupy'.

    A lambda? Logika mowi nie no ale teraz to juz wszystko moze byc mozliwe.

    A jakieś czujniki wałka, wału?
    Wrzuć wykres lambdy
    Była AR 166 3.0 V6 24V, 156 GTA, 164 3.0 V6 12V
    Jest Spider 3.0 V6


  6. #96
    Użytkownik Embrion
    Dołączył
    02 2013
    Mieszka w
    ŁDZ
    Auto
    Alfa Romeo 166 2.5v6 Nero Volcano PowerUp
    Postów
    20

    Domyślnie

    Mam właśnie problem z moją była u mechanika też były złe odczyty z przepływki i kazał wymienić wymieniłem , dupa , czujnik temperatury silnika bo błąd pokazywal, wymieniłem dupa, teraz padło na sonde, jutro będzie nowa dam znać co i jak, tylko u mnie sonda pokazywala zbyt ubogą mieszankę, a w rzeczywistości była dużo za bogata. Miałem podobne objawy szarpania i marchewy, ale u mnie nie było tego myku z paliwem w oleju.

  7. #97
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Moj problem sprzedałem innym dziarskim znajomym którzy nie odpuszczają póki nie rozwiążą problemu i zbyt wielu propozycji to juz nie uslyszałem łącznie z tym żeby zrzucac góre i sprawdzac zawory, ale przeciez sprezanie byloby wtedy lipne. No i czemu po rannym odpaleniu przez 5-10sekund chodzi jak dawniej?

  8. #98
    Super Moderator Quadrifoglio Verde Avatar marek230482
    Dołączył
    05 2009
    Mieszka w
    Strzelin
    Auto
    166 3.0V6, gtv 2,0TS, brera V6
    Postów
    12,639

    Domyślnie

    Cytat Napisał maestro Zobacz post
    uslyszałem łącznie z tym żeby zrzucac góre i sprawdzac zawory, ale przeciez sprezanie byloby wtedy lipne.
    To faktycznie dziarskich masz mechaników..............

  9. #99
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar maestro
    Dołączył
    11 2012
    Auto
    Alfa Romeo 166
    Postów
    451

    Domyślnie

    Nie oceniaj książki po okładce, ratowali mi skóre nie raz, czy to miejscem i narzedziami czy pomocą teoretyczną Nie chce oddawac auto do jakiegokolwiek mechanika którego nie znam - a do włoszczyzny nie znam nikogo. Ide z tą sondą powalczyć.

    - - - Updated - - -

    Sonda odpada. Pracuje w całym zakresie, mam film ale sie skubaniec nie chce dodac na youtuba.

    Ostatnia moja deska ratunku to cewka. Dostepność - żadna.

    Są jakieś serwisówki o TB? Nic nie moge znaleźć po internecie, choćby rozłożenie garów w cewce, ktore gniazdo to który gar bo dzisiaj mnie zdrowo jeden kabel rąbnął ale dopiero jak go wyjąłem z cewki.

  10. #100
    Administrator Quadrifoglio Verde Avatar Piotriix
    Dołączył
    10 2005
    Mieszka w
    PL
    Auto
    Alfa psuje się w dniu zakupu i ten stan trwa aż do dnia sprzedaży.
    Postów
    7,517

    Domyślnie

    Cytat Napisał maestro Zobacz post
    Ostatnia moja deska ratunku to cewka. Dostepność - żadna.
    Nie żartuj ,ja znalazłem co najmniej w 4 sklepach.

    - - - Updated - - -

    Przepływaka na wolnych pokazuje Ci prawidłowe wartości a pod obciążeniem?
    Pokaż więcej tych zakładek najlepiej wszystkie.
    A wtryskiwać wymieniłeś?
    Kto chce szuka sposobu,
    kto nie chce szuka powodu.
    155 V6 LPG-163 KM-była
    156 V6 LPG-190 KM-była
    147 2.0TS 150 KM Selespeed LPG.-była
    166 2.0 V6 TB -215 KM- LPG-była
    Giulietta 1.4 TB -207KM -LPG -jest

    Lancia Delta 1.8 TBI 283KM -jest

Podobne wątki

  1. Brak pomysłu błedy P0201-4
    Utworzone przez korokines w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-12-2018, 22:58
  2. p0201-4 błąd obwodu wtryskiwaczy - uszkodzenie ECU
    Utworzone przez sumka33 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 15-08-2015, 16:43
  3. lekkie poszarpywanie silnikeim
    Utworzone przez zieluch111 w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-06-2011, 16:37
  4. Poszarpywanie podczas jazdy
    Utworzone przez skopek w dziale 166
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 06-10-2010, 08:41
  5. Błędy P0443 i P0201 do P0204 Co z tym zrobić?
    Utworzone przez siwcu w dziale 147
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 15-01-2010, 18:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory