Alfa Giulia w 2014?

[KRS]

Tyle, że bez tych bajerów tez sie jezdziło i dawało radę. I to całkiem dobrze.
Ludzie po prostu umieli jezdzić. Teraz umieją prowadzić najeżone bajerami maszyny.
Teraz kolejny bajer wchodzi: asystent zmiany pasa.
Niech to kiedykolwiek potem nawali: kierowca, nauczony z tym jezdzić, będzie bezradny jak małpa we mgle.

Acha, poczytajcie autobiografię Briana Johnsona, tak, tak, tego od AC DC. To w stu procentach biografia maniaka motoryzacyjnego, cala książka jest o samochodach i jezdzeniu nimi.
A jak nie czytacie książek, bo pewnie 3/4 z was niczego nie czyta, to chociaz zajrzyjcie do wstępu. Naprawdę warto: sam wstęp.

Tyle w temacie.

[szybka]

Zgadzam się z kolegom KRS.Przecież, taka pogoda jak dzisiaj to żadna sensacja od wieków o tej porze.Podstawa to dobre opony,sprawne auto i głowa po środku. Żadne systemy nie pomogą na lodzie czy na śniegu,gdy ktoś zawierzy i jedzie bez wyobrażni i pokory.Mam wrażenie,że gdy auto nie ma różnych systemów,to kierowca,jedzie dużo bardziej rozważnie i czujnie,bo wie,że może liczyć tylko na swoje umiejętności.Po zakupie cacka z kosmosu,przeważnie,zaczyna kozaczyć, a potem szok - dzwon.Znam,kilka takich przypadków,wśród swoich znajomych.Ale,odwrotu,nie ma.Kaska, musi się kręcić i wyścig technologiczny w imię ekologi i bezpiecznej jazdy,dopiero nabiera rozmachu.

[radosuaf]

Wreszcie ktoś mnie rozumie.

Pojeździjcie w dzisiejszą pogodą czymś co ma systemy bezpieczeństwa i inne nowinki,oraz czymś co daje "czucie" drogi i jazdy.

Jeździłem Julką. W trybie A. Postawiło mnie i zrobiłem zwrot o 180 stopni na skrzyżowaniu. Dziękuję za te wszystkie systemy.

dejv667, to może się pochwalisz, ile systemów ma Twoja Delta, z której wrzucasz filmiki, jak naparzasz na publicznej drodze po 2 paczki? Idąc Twoim tokiem rozumowania, nie powinieneś takim samochodem przekraczać 60 km/h, bo przecież bez asystenta zmiany pasa strach...

[szewi]

Nie wiem czy do końca mnie zrozumiałeś.Audi faktycznie jest bliźniacze nie zaleznie od klasy,ale jeśli chodzi o technologię,to każdy nastepca bije na głowę poprzednika i o ten progres mi chodzi.Pisz co chcesz,ale nowe audi akurat są bardzo atrakcyjne ( B8,czy c6 np)

Mnie te technologie już zaczynają męczyć, producenci wymyślają niestworzone rzeczy żeby tylko coś upchnąć i żeby się miało co psuć. Niedługo żeby wsiąść do samochodu trzeba będzie przejść skanowanie siatkówki itp.
Modelem 4C Alfa udowodniła, że mogą zrobić fajny wózek lekki, szybki i piękny bez wspomagania i nie wiadomo po co komu potrzebnych kosmicznych technologii.
Więc jeśli Giulia w ogóle powstanie i jeśli będzie nawiązanie do sportowej tradycji to wg mnie ma szanse.

[rybakmj]

Przecież, taka pogoda jak dzisiaj to żadna sensacja od wieków o tej porze.Podstawa to dobre opony,sprawne auto i głowa po środku.

Chyba ,sie nie zrozumiemy.Przecież to oczywiste,że rozwaga i ostrożność to podstawa.Nie mozna uogólniać,że każdy ,kto ma nowsze i bardziej napakowane auto,to już kozaczy i jest władca dróg.Cały czas pisze,że takie systemy pomagają,nie sprawiają,że czujemy się niesmiertelni,tylko pomagają/wspomagają naszym reakcjom.Jeździsz ostrożnie,sytem to spotęguje,jeździsz nie ostroznie, i tak wjedziesz do rowu (oby tylko).

Myślę,że starczy tej dyskusji.

[KRS]

zmienilbym tytuł wątku.. Gulii NIE BĘDZIE W 2014.... W 2015 raczej też nie.... Może dajmy tytul: "Bajka o Gulii" ?

a dla ciekawych moto pasji, prosze bardzo, dużo tam o temacie, jaki tutaj poruszamy... o bajerach i opinie na ich temat rownież
http://www.gandalf.com.pl/b/gaz-do-dechy-autobiografia/?gclid=CKqpid7WoLsCFUFd3godKTQAsw

[bartas82]

Modelem 4C Alfa udowodniła, że mogą zrobić fajny wózek lekki, szybki i piękny bez wspomagania i nie wiadomo po co komu potrzebnych kosmicznych technologii.

Kosmicznych moze nie, ale tylko dzieki nowoczesnej technologii udalo sie uzyskac taka wage (silnik aluminiowy, plyta z wklokna weglowego, jedynie dzyngs do podtrzymywania maski jest 'starej' daty ). No a wspomaganie nie potrzebne bo auto lekkie - logiczne. Sprobuj przejechac sie autem co wazy 2 tony bez wspomagania Albo autem co ma moment 400-500Nm bez ESP/ASR na mokrej nawierzchni.

Klasyka to telefon komórkowy z wszystkimi bzdetami z baterią na pół dnia.Jak,by się świat zawalił jak nie odbiorę maila w tej minucie. ani z tego klasy,ani kasy.

Tak samo mozesz tlumaczyc, ze po co kupowac wypasione Ferrari, ktore bedziesz i tak musial co chwile tankowac?! Przeciez mozesz kupic sobie Fiata i tez dojedziesz, nie?


Wydaje mi sie, ze czesc z Was patrzy na wszystko tylko ze swojego punktu widzenia i uwaza, ze tak byloby najlepiej dla wszystkich. Pamietajcie, ze nie kazdy jest super kierowca i nie kazdy chce w zimie jezdzic z workiem ziemniakow w bagazniku

[cousteau79]

Panowie, my sobie możemy pogadać a oni i tak swoje zrobią i wsadzą ten czy inny system ... i tak nic nie wiemy o tym aucie (albo niewiele) wiec po co tu stroszyć piórka i kto to mądrzejszy i lepszy itp. ...

[TILT]

W temacie Giulii, no i nieboszczyka Punciaka http://moto.onet.pl/aktualnosci/koni...ta-punto/51bg7

[koskar]

http://www.autoedizione.com/fiat-inv...-next-3-years/
Pokrótce: Fiat chce zainwestować 9 miliardów Euro; 5-drzwiowa 500, która ma docelowo zastąpić Punto będzie produkowana w Tychach od 2015 r. (probabli); fabryka w Melfi będzie produkować 2 krosołwery; Alfa Romeo zaczęła testy 4C Spider; fura segmentu D będzie dopiero w 2016; samochód klasy wyższej konkurujący z 5er czy E-Classe nie został wspomniany, ale autoedizione podejrzewa, że to nie są ostatnie informacje o Alfie.

- - - Updated - - -

DAMN YOU, TILT!