Korekty wtrysków

[Majkel2.4jtdm]

Dziękuje za pomoc,na razie czekam na drugi kabel do diagnostyki bo zostawiłem jeden w Holandii :/ale z tego co pamiętam to korekty były takie 1. 0;20 , 2. 0,15, 3.0,50, 4. +1;7 5. -1;5. Wiec niby tylko 4ty jest do wymiany ale po wymianie koncówki na nową nic to nie zmieniło za bardzo :/ Kusi mnie oddanie wtrysków do serwisu bosha na sprawdzenie, z tym,że to z 300zł ,a te drugie wtryski kosztują 900zł i mają 70tys przebiegu. Czy to kodowanie to coś trudnego?Czy chodzi tylko o przypisanie nowych kodów wtrysków do kompa?

[dejon]

Własnie tak jak mowisz spisanie kodow z wtrysków do kompa i zatwierdzenie

[Majkel2.4jtdm]

A które to numery są?No i jak to zrobić w FES? Jeśli mogłbyś napisać jak to zrobić byłbym wdzięczny,Pozdrawiam

[dejon]

Majkel podałem nr.tel.wiec dawaj znać .szystko powiem.

[Majkel2.4jtdm]

Oki,jak tylko kupie wtryski i zamontuje to bede dzwonił,z góry dzięki!

[@sdero]

.Akurat mechanikiem jest swietnym,moze i jednym z najlepszych w mazowieckim,robi glownie lexusy i toyoty od lat.

Może i robi Lexusy i Toyoty ale tak jak magil pisze, to coś mi się nie chce wierzyć, że 4 wtryski są padnięte.
Niech ci poda korekty jakie odczytał i w jaki sposób. Jest szansa, że najwyżej zapłacisz za jeden wtrysk. O ile w ogóle...

[Majkel2.4jtdm]

No powiem szczerze,że już zamówiłem wtryski :/ co prawda się spóźniłem bo zostały 4 z 5 ale za to po dobrej cenie i z gwarancją,oczywiście po sprawdzeniu i przebiegu 70tys km,podobno są idealne.Tak więc oddam te moje do sprawdzenia do bosha i zamontuje najlepszy do kompletu.Mi też nie chce się wierzyć,że 4 z 5 to szrot bo by auto nie smigało a korekty mówią,że 4ty wtrysk leje..dziś jeszcze sprawdze korekty bo kabelek doszedł

[@sdero]

Więc czwarty lał, a reszta go korygowała.
Pamiętaj też, że sprawdzenie wtrysków na maszynie, to nie to samo co w silniku i pod obciążeniem (to z praktyki )

[dejon]

Wiec Majkel jak by co to bym się jednym twoim zaopiekowal wtryskiem tym najlepszym z pozostałych bo tez mam ze jeden na nie dogrzanym silniku ma wartości odbiegające od normy czyli -1,56 a drugi koryguje..ale po zbliżeniu sie do tem 90°C zmiena się do plus minus 0,50..

[@sdero]

bo tez mam ze jeden na nie dogrzanym silniku ma wartości odbiegające od normy czyli -1,56 a drugi koryguje..ale po zbliżeniu sie do tem 90°C zmiena się do plus minus 0,50..

Czyli nic się nie dzieje.