Chciałem Ci zwrócić uwagę na mechanizm powstawania mitów. U mnie na nowym aku też ze dwa razy pojawiła się ta kontrolka, oddałem do regeneracji rozrusznik i teraz nie pojawił się jeszcze nigdy. Po prostu zużyty rozrusznik pobierał więcej prądu podczas odpalania. Choć spadki napięcia są dalej olbrzymie podczas odpalania mojej 159. U mnie ostatnio wskaźnik temperatury potrafi się ustawić pionowo tuż po odpaleniu, to wygląda właśnie na zbyt duży spadek napięcia (kontrolka VDC to właśnie skutek spadku napięcia podczas odpalania). Przyczyna oczywiście może być w słabym połączeniu masowym silnika (będę to sprawdzał niedługo) lub w niedoładowanym aku (ale to znów – raczej wina krótkich dystansów, dużego poboru prądu po odpaleniu, a nie za dużego akumulatora).