Remont 1.6 TS 105KM

[Piotr_147TS]

zrobił się mały poślizg w pracach. sporo czasu zeszło się z docieraniem zaworów, dobrze, że nie było ich 24 szt. W każdym razie głowica na swoim miejscu:

przy okazji montażu osprzętu okazało się, że napinacz paska rozrządu ma luzy na łożysku (po ok 10 kkm), więc poszedł do reklamacji.
Do montażu pozostało: podpora silnika i rura od kolektora wydechowego do trzeciego katalizatora, wałki itd.
z braku czasu prace muszę zawiesić do czwartku.

[Piotr_147TS]

Po wielkich bojach i dwóch tygodniach z niewielkimi przerwami, udało się odpalić. Oto efekt końcowy

[Nemiks]

No i fajnie, teraz czekamy tylko na info w sprawie spalania oleju Btw. jakim olejem zalałeś silnik ?

[Piotr_147TS]

silnik zalany olejem Valvoline 10w60

a na marginesie mam nauczkę na przyszłość i przestrogę dla wszystkich nie oszczędzajcie na uszczelkach. Poskąpiłem 65 zł na uszczelkę obudowy pompy oleju (dostępna tylko oryginalna) i niestety cieknie olej, więc po świętach mam robotę z jej wymianą. Zabawy jest sporo trzeba zdjąć pasek osprzętu, rozpiąć rozrząd zdjąć podporę silnika.
PS
po remoncie silnik zrobił się zdecydowanie żwawszy. Nie pisałem wcześniej o stanie starych pierścieni w których szczelina na zamkach wynosiła 1,1mm pierścienie olejowe w dwóch tłokach nie miały rowków odprowadzających olej.

[Nemiks]

Czesc, przyszly mi sruby do glowice ale nie mam instrukcji z jakas sila i w jaki sposob je dokrecac. Macie jakas instrukcje ? Podeslecie zdjecia czy cos ?

[omen]

Elerna znajdziesz w sieci


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[Nemiks]

Omen - jakbym miał czas szukać to bym nie pytal na forum.

[Piotr_147TS]

1. 20Nm
2. 40Nm
2. +90 stopni
3. +90 stopni
4. +90 stopni

pierwsza śruba jest od przodu samochodu

[Nemiks]

Dzieki za pomoc

[Piotr_147TS]

a tak przy okazji do uszczelki pod głowicę (Erling) dołączona jest instrukcja dokręcania wraz z siłami