Ale Zuczek ale w ogłoszeniu pisze,że przebieg jest udokumentowany widać książkę i wydruk z numeru VIN.I co masz do tej skrzyni mi właśnie chodzi o automat.A ten diesel to też zły wybór mam AR 147 1,9JTD i wszystko jest OK,to co może benzyna byłaby lepsza?Napisz co o tym sądzisz
- - - Updated - - -
A czy mógłby ktoś sprawdzić ten VIN ZAR94000007119046 Z góry wielkie dzięki
Za 3tys -warto . Przy bi-xenonach zwykle swiatla swieca jak swieczki.Napisał Adam100
Dzięki za rozwianie wątpliwości. Muszę jeszcze zejść z tej ceny 74900pln do przynajmniej 73000pln to było dało 20% rabatu od ceny katalogowej.
W końcu kończy się 2017r a auto z 2016r
Czy rekomendowany tutaj Pan Marek z Warszawy jest w stanie coś dorzucić od siebie? Opony zimowe albo przedłużenie gwarancji?
No to słabo z waszych opinii widzę tutaj
Za podobne pieniądze kupisz salonową benzynę, tyle że w średniej wersji wyposażeniowej. Z łatwością dorwiesz sztukę z połowę mniejszym przebiegiem lub mniejszym. Benzyny (szczególnie słabsza odmiana) to bezawaryjne motory.
W dzisiejszym dieslu powyżej 200 tys. przebiegu może wszystko strzelić z osprzętu. Co do automatu, to byłbyś królikiem doświadczalnym, ile te skrzynie wytrzymują, bo u nas nikt na forum nawet nie zbliżył się do dwóch setek przebiegu w automacie.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
Warto każdej złotówki tym bardziej, że halogenowe światła w Julce to świeczki Xenon w Julce ma system AFS - czyli lampy są skrętne. Spryskiwacze nie są opcją osobną tylko razem z lampami. Ja mam 120 koną - kompletnie idiotoodporny nie od zajeżdżenia- zmieniaj olej co 15 tkm. Co do gwary - ja sobie dokupiłem na 3- ci rok .
Jako przykład powiem Ci że pierwsze co zrobiłem to wrzuciłem HID w lampę bo na halogenowej nie dało się jeździć w nocy!!
- - - Updated - - -
nik Ci za dużo nie powie -= pojechać obejrzeć - auto na pewno kupione w salonie i mało używane - resztę trzeba sprawdzać. No i kwestia czy taki "tjuning" Ci odpowiada.No to słabo z waszych opinii widzę tutaj
- - - Updated - - -
No i co z tego że przebieg udokumentowany? o czymś to świdczy?
pomyśl handlarz musi na nim zarobić- to za ile go kupił? wcale bym sie nie zdziwił jakby coś było nie halo albo skręcony budzik z większej wartości.
Ostatnio edytowane przez Dareek ; 15-08-2017 o 13:55
Chciałbym 3 rok dostać gratis a jak nie to dokupić w ciągu tych 2 lat bo trochę się spłukam
Mam jeszcze pytanie odnośnie Waszych doświadczeń. Auta z zeszłego roku stoją głównie na placu a część w salonie jako demonstracyjne.
O ile te co stoją na zewnątrz są pewnie nieotwierane to te w salonie cały czas są eksploatowane (wsiadanie, wysiadanie itp.).
Czy dla Was ma to jakieś znaczenie?
Czy swoje nowe Alfy zabezpieczacie jakąś osłoną ceramiczną? Czy warto wydać około 2tyś na taki zabieg?
stary- nie przesadzaj z tym bezczynnym staniem. Nic mu nie będzie-. JA swoją gwarę dokupiłem przed upływem 2 -giego roku na układ napędowy i jego przeniesienie - coś ok 400 pln - wróciło się -wpadły praktycznie nowe półosie
Dzięki Dareek za szybkie odpowiedzi.
Mam jeszcze dwa nurtujące pytania odnośnie czujników parkowania i xenonów.
Czy fabryczne czujniki przód-tył są z wyświetleniem na ekranie czy tylko tak jak teraz posiadam sygnał dźwiękowy?
Gdzie znajdują się spryskiwacze reflektorów bo nie mogę ich na zdjęciach dostrzec?
Wydaje mi się, że wrzucili przykładowe zdjęcie bo w drugim ogłoszeniu z wersją bez xenonów są te same zdjęcia.
Ostatnio edytowane przez Adam100 ; 15-08-2017 o 14:32
Dareek auto kupione w salonie we Francji po 2 latach prawie bycia samochodem demonstracyjnym... więc no nie wiem co o tym myśleć, poza tym napisałem w poście, że widziałem ten samochód. O tuning to się obawiam, że nie podjadę nigdzie ani nie przejadę przez leżące spowalniacze na osiedlu, bo już oryginalny zderzak wiem, że tym dziobem często ryje :\
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
