330mm Brembo Alfa 156

[alces1]

Tomek z forum zajmuje się naklejkami przecież

Niestety jest bardzo ciężko osiągalny...
Pozdrawiam.
- Rafał

[Savak]

I jak jeżeli chodzi o efektywność? Toory z GT ET 35 bodajże w 18 calach powinny wejść? A na zimówki jakieś 17 będę szukał, prawdopodobnie selespeedy, lub telefony, jeżeli uda mi się znaleźć w dobrych pieniądzach.
Masz jakieś fotki jak to wygląda z felgą letnią?

Efektywność jakieś +40% w stosunku do serii. Generalnie co do felgi to trzeba zdecydowanie patrzeć na ET i konstrukcję, a nie na średnicę. Aha - zacisk z BMW jest jakieś 1,2 - 1,3cm. (ok. 15,3cm.) szerszy od zacisku ze 166 (ok. 14cm.). W Toorach brakowało 2-3mm. żeby się zmieściły, stąd dystans.

[maly_777]

Jeszcze raz powtórzę pytanie na jakie tarcze to założyłeś ?

[Savak]

Jeszcze raz powtórzę pytanie na jakie tarcze to założyłeś ?

Sorry. 310x28.

[maly_777]

no to akurat Na 305 - 5mm zapasu dodatkowego

[cuoreventi]

Gdyby ktoś jeszcze myślał o zaciskach od e38, tak wygląda porównanie:

[drift-r]

W domyśle... Z zaciskami 166?

[cuoreventi]

W domyśle... Z zaciskami 166?

Tak. Na górze zacisk od 166 a na dole zacisk od e38

[Lesiu.Z]

Tak. Na górze zacisk od 166 a na dole zacisk od e38

tak jak pisałem prędzej z BMW to jest tak zwane "małe brembo" dla tego jest mniejsze od 166, ma mniejszy klocek itp.
Mimo wszystko uważam, ze rozmiarowo jest w sam raz pod 305 i koło 16"

[slavol]

Mimo wszystko uważam, ze rozmiarowo jest w sam raz pod 305 i koło 16"

Nie, jest wręcz odwrotnie. Zwróć uwagę co napisał wyżej kolega savak.

Zacisk jest szerszy o prawie 1,5 cm co w świetle problemów z et felg i kształtem ramion praktycznie dyskwalifikuje 16-tki.

Sam mam "duży" zacisk na tarczy 305mm i mimo 17-tek zendera z bardzo wypukłymi ramionami musiałem spiłować 1mm zacisku żeby obyło się bez dystansów.

Paradoksalnie lepsze rozwiązanie to duże brembo i tarcza 330mm.