Alfa Giulia w 2014?

[KRS]

Jezdzilem troche Julką ostatnio, i jezdzi bardzo fajnie, przynajmniej mocny diesel, bo takiego poznalem.... DNA to rewelacja, deska ciekawa, boczki mocno oszczędnościowe, auto w srodku przyciasne, ale to compact, stylistyka mumina mi nie pasuje, ale jednak, jednak, auto z bliska zyskuje.

Ciekawi mnie tylko, po jakiej niby "polityce" firmy to spuscizna)?

Dodano po 3 minutes:

i . Obecnie Alfa romeo robi samochody dla fanatyków marki .

Bzdura; Julkę kupują głownie osoby, ktore do tej pory alfami nigdy nie jezdziły.

[abezus]

I tutaj się z Tobą nie zgadzam. Nie mówimy o wozie za 80-100 tys. Mówimy o wozie za ok.75k, którego TOPOWA wersja kosztuje ponad 100k.

Właśnie problem w tym że topowa wesja kosztuje ooooowiele więcej. Jest na forum użytkownik który 2 tygodnie temu odebrał z salonu julke za 150 tyś zł, czy jest to maks opcja? Nie mam pojęcia, natomiast kwota jest zabijająca. Jeśli chodzi o zaufanie, to posiadałem póki co 2 alfy i mam pełne zaufanie do tej marki. Fiat robi takie same samochody jak każda inna firma i jeśli ktoś uważa że alfy psują się bardziej niż inne auta, znaczy zwyczajnie że powtarza zasłyszane slogany, sam nic nie wie. Prawda jest taka że chętnie przytuliłbym 159 1.8MPI, nie chcę już diesla, JTS też nie wchodzi w grę, niestety na obecną chwilę nie stać mnie. Poniżej 30 tyś nie ma co nawet patrzeć na oferty, a z utrzymaniem też byłoby średnio.

[KRS]

Kupowanie samochodu z momentem obrotowym 175 Nm, a tyle ma wersja 1.8 MPI to niezła zabawa a jeszcze pewnie zagazowany.....

Cierpliwie powtórze, bo abezus widzę, ze udaje, ze nie widzi....))) obecnych modeli alfy nie kupują żadni fani, firma nie robi teraz aut dla fanów marki... zarówno Mito jak i Julkę kupują głownie nowi klienci, którzy dotąd nie mieli alfy w ogóle...

Dodano po 2 minutes:

Właśnie problem w tym że topowa wesja kosztuje ooooowiele więcej. Jest na forum użytkownik który 2 tygodnie temu odebrał z salonu julke za 150 tyś zł, czy jest to maks opcja? Nie mam pojęcia, natomiast kwota jest zabijająca.

pewnie wziął QV z najlepszym wyposażeniem.... otóż kazda marka ma takie wersje modeli, "zabijające ceną". Istnieje pewna grupa klientów, których ta cena nie "zabija" i do nich kierowane są takie modele. Abezus, gazujący oszczednościowo auta, tego nie rozumie.
Natomiast mój znajomy odebral z salonu Julkę o mocy 170 KM, z rocznika 2013, całkiem solidnie wyposażoną, za 76 tysięcy i taka cena jest jak najbardziej do przyjęcia.

[Czarny_28]

pewnie mowa o koledze Jabolku ktory zakupil biala Julke z czarnymi elementami nadwozia(chodzi o dolne spojlery przedniego i tylnego zderzaka i progi),a w srodku bananowa skorka i kokpit rowniez w tym kolorze

[abezus]

Tak... Wniosek z tego taki że za topową wersję giulietty trzeba słono zapłacić, kto inny wyda 150 tyś zł na fiata jak nie fanatyk. Nie oceniam niczyich wyborów ponieważ każdy woli co innego, dzięki czemu nie jest tak nudno na drogach.

[radosuaf]

Tak... Wniosek z tego taki że za topową wersję giulietty trzeba słono zapłacić, kto inny wyda 150 tyś zł na fiata jak nie fanatyk. Nie oceniam niczyich wyborów ponieważ każdy woli co innego, dzięki czemu nie jest tak nudno na drogach.

To mi wytłumacz, kto płaci ponad 200 tys. za Skodę - bo ja tych samochodów z 4 kółkami na masce widzę na pęczki...

[grzdylu]

Dobre!
Albo garbusa za 300tys


Sent from my iPhone

[abezus]

Nie do końca poprawnie rozumujesz... Właścicielem alfy jest fiat dlatego mówiłem o kupnie fiata, właścicielem skody i audi jest VW więc powinieneś powiedzieć, kto płaci 200 tyś za vw. No Zdecydowanie więcej jest vagów za grube pieniądze na drogach, raz że wynika to z pseudo bezawaryjności którą marka wyrobiła przez lata, dwa jednak z prestiżu. W żadnym momencie mojej rozmowy nie powiedziałem że alfa robi gorsze samochody natomiast ma mały wybór. Mając 100-150 tyś na wydanie, logicznym jest że idę do konkurencji bo za to dostane większe ładniejsze auto, poza tym będę miał w czym wybierać. Jak dla mnie obecnie vag nie posiada ani jednego sensownego silnika więc ta marka odpada od razu. Za 150 tyś można mieć bmw 3, nową c klase, mazdę 6, no samochody półkę wyżej. Ale tak jak napisałem każdy robi co uważa za sensowne i bardzo fajnie...

@grzdylu tak się składa że znam człowieka który ma 4 garbusy o łącznej wartości około właśnie 300tyś. Powiedzcie że to nie fanatyzm.

[grzdylu]

Piszac garbus mialem na mysli 911 ale ok


Sent from my iPhone

[abezus]

Za 300tys nie kupisz 911 nowej w salonie... Najtańsza jaką znalazłem prawie 400tyś, ale i tak do codziennej jazdy wolałbym porsche niż ferrari czy lambo które nadają się głównie na tor, nie żeby robić tysiące kilometrów. Odbiegamy od tematu, koniec offtopa.