Falowanie przy toczeniu i dojeżdzaniu do świateł bliższe rozwiązaniu

[motofan]

zaviaseq czyli nasza teoria z ECU się sprawdza powoli.
mam prośbę co do Twojego majstersztyka dolotu - możesz dla mnie wykonać przy następnej okazji podnoszenia maski zdjęcia tego stożka w puszce ori i jakich rozmiarów ma ten stożek że bez problemu się zmieścił, poza tym ciekaw jestem tego dźwięku

[zaviaseq]

filmik jak chodzi już wrzucałem na forum, poszukam go
zdjęć niestety nie zrobię bo ciężko będzie go wymontować
stożek jest owalny i musiałem go ścisnąć żeby wszedł do puszki
edit:
http://www.youtube.com/watch?v=xa_TPtBb92U
http://www.youtube.com/watch?v=a9wwGBW-MIQ
http://www.youtube.com/watch?v=i2tUSWBdaOs
i filmik z dziurą w wydechu, a dokładnie pękła mi śruba łącząca środkowy z końcowym
efekt V8 hehe
http://www.youtube.com/watch?v=oixFd_sB6BE

[motofan]

heeh zaviaseq ty łobuzie
no brzmi ładnie!

[zaviaseq]

i żeby nie było..
zamontowałem go z ciekawości (nie chcę nie wiadomo jakiej mocy bo ta którą mam wystarcza mi) i nie wymontuję go bo bardzo miło brzmi
z zewnątrz (tak mi mówiono) jest jeszcze lepiej

[motofan]

a tak na marginesie z innej beczki na chwilę, na co Ci wygląda ten dźwięk http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=kxTww-ndP4g

[zaviaseq]

tak jak by panewka ??

[motofan]

Mnie także brzmi na panewkę, okropny dźwięk.

[Arturr]

Panowie, wiem że niektórzy się tam wypowiadali:
http://www.forum.alfaholicy.org/156/...orek_odmy.html, ale wiele osób pisało, że po ingerencji w przewody zaworka odmy falowanie znikało.

[Radeq98]

Ja bym proponował sprawdzić elektrozawór wariatora. Falowanie może być związane z niedokładnym zazębieniem wariatora a ten jak wiadomo zazębia się dzięki ciśnieniu oleju a tym z kolei steruje (a właściwie umożliwia prawidłowy przepływ oleju) elektrozawór. Osobiście po przeczyszczeniu kanałów olejowych i naprawie elektrozaworu problem uważam za zamknięty.

[kiepas96]

Ja bym proponował sprawdzić elektrozawór wariatora. Falowanie może być związane z niedokładnym zazębieniem wariatora a ten jak wiadomo zazębia się dzięki ciśnieniu oleju a tym z kolei steruje (a właściwie umożliwia prawidłowy przepływ oleju) elektrozawór. Osobiście po przeczyszczeniu kanałów olejowych i naprawie elektrozaworu problem uważam za zamknięty.

jak czyściłeś? na czym polegała naprawa elektrozaworu?