byłem dziś w jednym i drugim u siebie w mieście to jeden powiedział mi ze nie przerobie ci tego bo to jest zagrożenie majstrować coś przy tarczy lol.Napisał george11
a drógi niezrobi mi bo nie i już ;/;/ sam bym to zrobił ale nigdzie w sklepie nie moge znaleźdz pilnika aby założyc na wiertarkę i ogień bo recznie to 10otworów wyszlifować to całydzień chyba za mało by było.
V6 są powody do mruczenia
156 V6 98 2.5 Blue cosmo: było
156 V6 99 3.0 Azurro Nuvola: było
156 V6 02 3.2 Q2 Azurro Nuvola, 155 1.8 8v
Ja się im nie dziwię...
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
ja też, ale każdy robi jak uważa,
Z tego co mi sie wydaje to robi sie nowe otwory a nie rozwierca stare...
OK Fasolki tez moga byc... teraz znalazlem stary temat ;P Wogole nie czaje co tokarz ma do tego po co komu dziury... co go to interesuje, dajesz zlecenie i powinien robic a nie myslec czy bedzie Ci to wisialo na scianie czy latalo w kosmosie.
Ostatnio edytowane przez -BamBosZek- ; 16-03-2013 o 22:18
Genetics makes the champions, want to compare?!
A potem będziesz leciał z pretensjami do niego że miałes wypadek bo tarcza się rozleciała...
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
o ile pamietam Grzesiekk jezdził z takim rozwiazaniem i nic sie nie działo.
pzd.
Grzesiek miał fasolki i nie narzekał a przecież hamulców nie oszczędzał.
DRIFT-R's ALFA 147[CENTER]
Takie rzeczy robi sie na wlasne ryzyko i tak jak juz Żorż powiedzial bylo to testowane w dosc ekstremalnych warunkach.
Genetics makes the champions, want to compare?!
jakich fasolkach.??? hm Grzesiek wspominał ze wystarczy z piłować, ale zdaje mi się ze zajmie to kupę czasu hm
V6 są powody do mruczenia
156 V6 98 2.5 Blue cosmo: było
156 V6 99 3.0 Azurro Nuvola: było
156 V6 02 3.2 Q2 Azurro Nuvola, 155 1.8 8v
Kamień napisałem Ci PW na LKAR w sprawie tych otworów.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
