1.9 JTD 16V+ vs. 2.2 JTS

[magil]

Nie miałem okazji przejechać się żadnym 2.2 do tej pory :-(

[mesque]

Rozumiem, 3 mam kciuki za jakąś dobra ofertę. Jak się już przejedziesz mam nadzieje, że podzielisz się wrażeniami
Jestem ciekawy Twojej opinii. Widziałem ostatnio na mobile.de kilka ofert sedana 1750, cenowo okolice 30 paru może tam coś znajdziesz. Do 2.0 akcyza nie jest taka duża.
Pozdr.

[magil]

Obudzę trochę temat.

Od listopada 2015 jestem szczęśliwym posiadaczem 159 2.2 JTS.
Dla mnie to niewielki krok w przód. Auto jest słabsze niż poprzednia z 1.9 16V po chipie (niestety brak momentu od dołu jest wyczuwalny), ale o tragedii nie ma mowy - trzeba się przestawić na wolnossący styl jazdy. Jest dynamiczne i daje w moim przypadku znacznie więcej frajdy z jazdy. Skrzynia pracuje świetnie (zresztą tak samo jak w poprzedniej ), dłuższe przełożenia pozwalają na nieco więcej szaleństwa na drodze. Do tego znaaacznie bardziej przyjemny dla ucha dźwięk silnika w porównaniu do czterocylindrowego klekota.
Sam silnik jest nieco specyficzny, ale prosty w obsłudze i wiedza dostępna na forum + podpowiedzi fachowców (w tym miejscu dziękuję Pablo. za cierpliwość w odpowiadaniu na moje częste pytania ) w 100% wystarcza. Sama eksploatacja też nie jest droga. Póki co nie muszę wymieniać rozrządu, świece kosztują ok 40 zł sztuka, uszczelka pod pokrywę zaworów 100 zł - ceny raczej przyziemne

Reasumując, nie ma co się bać tego silnika. Wszystko do ogarnięcia po kosztach na pewno nie większych (a ja twierdzę, że niższych) niż obsługa JTDm.

[Cubus00]

to tak dla potomnych , czy 1,9 JTS jest podobny , no oczywiscie poza moca,robie koło 8 tys. rocznie ,wiec klekot nie wiem czy mi sie nada

[magil]

Tak, silnik jest niemal identyczny. Nie znalazłem do tej pory żadnej części, która by nie pasowała do obu tych motorów.

Taki plus 1.9, że jest sporo ogłoszeń i auta w lepszym stanie. Poszukiwanie 2.2 na rodzimym rynku to żmudna praca, a sprowadzone z zagranicy obarczone są bardzo wysoką akcyzą.