Cała seria TopTec jest na HC (z ewentualną małą domieszką PAO) ale to bardzo dobre oleje wg.mnie nie gorsze od Motula (a pewniejsze bo rzadziej podrabiane). Każdy olej z serii jest dedykowany pod określone wymagania i normy. TT4600 jest głównie pod Dexosa2 (wykupiona oficjalna aprobata) i jest dobry pod auta z dpf-em - spełnia C3 i prawie C2. TT 4100 jest C3 i ma wyższy poziom popiołów od TT4600 czy TT4200 (którego Liqui zaleca nawet tam gdzie wymagane jest C2) i przez to gorzej nadaje się do aut z dpf-em ale to bardzo dobry olej,którego można polecić nawet do aut bez dpf. Aktualnie testujemy topteca 4100 w 1.9 cdti 150 km bez dpf-u i pierwsze wrażenia właściciela są bardzo pozytywne. Kolega prowadzący warsztat specjalizujący się w GM hurtowo zalewa top teca 4600 do wszystkich diesli 1.9 i 2.0 z dpf-em (choć leje też dużo Specola Spec premium c3) i z tymi silnikami nie ma żadnych problemów. Ogólnie do 1.9 z dpf-em zalał bym tt4600l ub tt4200 a bez dpf-u tt4100 albo najlepiej Synthoila High Tech 5w40 (zostając przy marce Liqui Moly). Top tec 4100/4200/4600 są teraz na rynku w naprawdę fajnej cenie (przy okazji zapraszam do mnie) ale jeszcze taniej można je kupić pod marką Meguin jako Low Emission (4100), Compatible (4200) i Efficency (4600).