Ja bym najpierw czujnik ciśnienia wyczyścił gdzieś jest chyba opis tego, Ten 1 to zapewne zaślepiony egr a ten 2 może wróżyć czujnik faz rozrządu do wymiany, jeśli auto ci jeszcze kiedyś zgaśnie ponownie to bym się zaczołmartwić
Ja bym najpierw czujnik ciśnienia wyczyścił gdzieś jest chyba opis tego, Ten 1 to zapewne zaślepiony egr a ten 2 może wróżyć czujnik faz rozrządu do wymiany, jeśli auto ci jeszcze kiedyś zgaśnie ponownie to bym się zaczołmartwić
Alfa Romeo 156 1,9JTD '02 SPORTWAGON
Szerokopojęta elektronika i elektryka samochodowa
A niezgodność sygnałów fazy i obrotów?ja bym stawiał na czujnik położenia wału
Jeden błąd może wpływać na drugi, najpierw zajął bym się czujnikiem ciśnienia doładowania, potem skasować błędy, przejechać się i podpiąć się ponownie.
Alfa Romeo 145 1.4 TS 16V 99' - była
Alfa Romeo 156 SW Distinctive 1.9 JTD 16V 04' powered by @sdero [conmir.pl] 185KM 370NM - była
Alfa Romeo GTV Lusso 3.0 V6 24V 98' - była
Alfa Romeo 156 SW SportPack 3 2.4 JTD 10V 01' powered by @sdero [conmir.pl] 200KM 400NM -była
Alfa Romeo 156 SW 2.5 V6 24V 02' Distinctive - była
Peugeot 508 SW 2.0 HDi Active 12' - jest
Alfa Romeo 156 3.0 V6 24V 05' Distinctive - jest
Pomyślcie o niej jak o Angelinie Jolie. Słyszeliście, że jest szalona, że jada tylko klej do tapet, ale chciałoby się, prawda?
Dzisiaj wezme i wyczyszcze czujnik ciśnienia doładowania
- - - Updated - - -
Czujnik wyczyszczony ale błedy cały czas się pokazują
- - - Updated - - -
błędy skasowane ale powróciły
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
