Można i na 95 i na LPG, tylko trzeba stroić(na benzynie), a o kumatego gazownika który będzie potrafił ciężko.
Można i na 95 i na LPG, tylko trzeba stroić(na benzynie), a o kumatego gazownika który będzie potrafił ciężko.
Zalezy ile posadzi glowiceNapisał siewcu
Gdzies juz widzialem Vke z wiekszym stopniem sprezania po portingach, wywazaniu itd i wypluwala 305KM ale to bylo 3.2
Genetics makes the champions, want to compare?!
Tylko gdzie tu sens i logika? Wywalić 10k pln na mody i oszczędzać 20zł na baku (95 vs. 98)?
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
a gdzie sens kupna akurat alfy ?
przecież można kupić daewoo tico i tak samo jeździć do pracy czy na zakupy
no i lpg tyż można :-)
nie wszystko musi mieć sens - ważne żeby właściciel był zadowolony
Jak bym chciał oszczędzać to bym jeździł właśnie TicoJeśli ktoś tuninguje swój samochód i wyciska 8 poty z silnika, to chyba nie ma sensu się ograniczać paliwem?
Szczególnie, że w takim wypadku 95 vs. 98 może zrobić sporą różnicę.
Twin Spark Compressore - Na pohybel hejterom - Szalone 0.5bara
Mazda mx5 - bokiem, na glebie i z kierownicą po złej stronie.
"Nothing is "good" for daily driving that's not OEM. So by that logic don't turbo your car. Don't make it faster. Don't do anything. Go buy a bus pass."
A tak z ciekawości, jakie siedzą w GTA? Dałoby rade przełożyć, czy lepiej szukać od jakiś firm zewnętrznych? I czy dół bardzo osłabnie przy takim zabiegu?
Z tego co czytalem na zagranicznych forach w 2.5 nie ma sensu wkladac walkow z 3.2.
Genetics makes the champions, want to compare?!
jeszcze można wsadzić kompresor , i mieć te 235KM
1szy democar (2.5 + kompresor) alfaclubu mial chyba 250.
Genetics makes the champions, want to compare?!
No o to mi chodzilo
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
