Mi dymi na czarno, bo widocznie mieszanka się dobrze nie wypala
- - - Updated - - -
znaczy rano jak go odpalilem to dymił na biało zaś jak sie nagrzał to juz praktycznie wcale nie dymiło, wiec nie wiem ;/
Mi dymi na czarno, bo widocznie mieszanka się dobrze nie wypala
- - - Updated - - -
znaczy rano jak go odpalilem to dymił na biało zaś jak sie nagrzał to juz praktycznie wcale nie dymiło, wiec nie wiem ;/
Komputer nie pokaże wypadania zaplonow jeśli kolega ma cf2... trzeba brać klucze w dłoń i przejrzeć wiązkę silnika.
Najpierw polecam sprawdzić wtyczki na wtryskiwaczach.
Marek, jaka "marchewka od sprzęgła" ?
EDIT.
Dobra Marek nie doczytałem dokładnie prostu. Jeśli marchewka zapala się po naciśnięciu sprzęgła to już napewno mamy zwarcie na wiązce silnika. Kabel od czujnika położenia pedału sprzęgła chyba w tym uczestniczy.
Ostatnio edytowane przez QBA ; 13-10-2013 o 13:17
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
To rejestr zapłonów był od cf3??
http://www.flar-ital.pl/ - CZĘŚCI ZAMIENNE- SERWIS: Lancia, Fiat, Alfa Romeo
USŁUGI AUTOLAWETĄ- POMOC DROGOWA
zgadza sie nie pokazuje wypadania..............:::![]()
Prędkość jeszcze nikogo nie zabiła. To nagłe jej wytracenie jest niebezpieczne.
Co do rozrządu :
Ile kilometrów jest przejechane ?
Układ zapłonowy jak najbardziej wymaga przeglądu.
Jak potrzebujesz elektromechanika to ten Pan z Humnisk Sebastianie..chyba,że u siebie kogoś masz co sobie da radę.
Jak świeci się marchewa to wszystko chodzi idealnie ale jak zgaśnie to samochód przestaje chodzić i się wyłącza, wczesniej miałem małe problemy z uruchomieniem tak dziwnie sie uruchamiał jak by zaskakiwał j kluczyk puszczałem a on gasł, nie wiem ze to juz były objawy ze coś sie dzieje, ale znów nic na komputerze nie pokazywało
To chyba faktycznie jakieś zwarcie bo objawy jakoś nie kleją się co całości.....
na tym rozrządzie jest przejechane 60tyś. km. a elektromechanika mam u siebie w wiosce bardzo dobry jest nie wiem czy Michał słyszałeś Grzesiek Burczyk
- - - Updated - - -
http://www.youtube.com/watch?v=p1UEVLna7vQ a tak chodzi na zimnym silniku
Poswiec 2h, sciag kolektor, pokrywy, wykrec cewki ze swiecami i na kompie wlacz test cewek. Tak jak chlopaki pisza, przegladnij instalacje. Gdzies na forum jest tez jak zrobic test cewek miernikiem na uzwojenie wtorne i pierwotne. Jesli faktycznie zaczelo cos smierdziec to gdzies cos przytopilo, ewidentnie. Ciekawi Mnie jeszcze co wypluje ECU na kompie.