wyrwa która to sprawiła takie zniszczenia
Wysłane z mojego Z10 przy użyciu Tapatalka
wyrwa która to sprawiła takie zniszczenia
Wysłane z mojego Z10 przy użyciu Tapatalka
Zrobiłeś więcej fotek z pomocą znacznika skalowego (paczka fajek, itp) i okolicy żeby nie było.
Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie
Mam jedną dla porównania z plecakiem położonym obok. Ewentualnie jak trzeba więcej (bardziej precyzyjnych) napiszcie.
Ostatnio edytowane przez raczex ; 11-02-2014 o 00:38
To zrób z rana. Suwmiarke jak masz, jakiś centymetr i foty jak w CSI na miejscu zbrodni plus okolica, by było wiadomo ze to ta dziura.
Alfa Romeo 166 V6 3.2 Ti
Alfa Romeo 166 2.4 JTDm 20V
Alfa Romeo 156 SW 2.4 JTDm 20V 228KM 460Nm - wspomnienie
W moim przypadku gdy przebyłem oponę na dziurze, również zgłosiłem się do zarządcy drogi ( gminy), ale oni kazali mi naprawić szkodę i przedstawić fakturę. Zdobyłem tak, opisałem sytuacje + zdjęcia. Od firmy ubezpieczeniowej dostałem odmowę wypłaty z powodu zbyt małej kwoty( dla mnie szok??? ) narobiłem trochę szumu w urzędzie i następnego dnia gmina przelała mi pieniądze.
Wysyłane z mojego GT-S6500D za pomocą Tapatalk 2
Masz zniszczony lakier w swoim aucie???
Chętnie pomogę
Szczegóły:
http://www.forum.alfaholicy.org/wiel...ml#post1379105
Ostatnio edytowane przez raczex ; 11-02-2014 o 01:10
Co to twojej usterki podejrzewam że oberwał się kielich amortyzatora co trzyma sprężynę z powodu koroazji i starości, także dziura przyspieszyła tylko ten proces ale mogą stwierdzić że część już była osłabiona poprzez korozje i dostaniesz 0 zł
czyli poszedł amortyzator.
Wysłane z mojego Z10 przy użyciu Tapatalka
Ostatnio edytowane przez raczex ; 11-02-2014 o 18:17
Dokładnie tak to samo przerabiałem tydzień temu przy powrocie z gór auto załadowane i przy jednym z górskich zakrętów szum i kupa dymu za mną kielich amorka się oberwał i tarło o oponę doraźnie pospawałem z kątowników by jakoś dojechać do Łodzi o czym pisałem już w temacie nasze belle amorki w 156 są dość trwałe to rozpadają się z starości wymiana jest prosta ale lepiej kup nowy łącznik bo stary ciężko odkręcić następnie odkręcasz kluczem 22 nakrętkę w bagażniku i zdejmujesz miseczkę podnosisz auto do góry i odkręcasz 2 śruby które przechodzą przez amortyzator klucz 19 i wybijasz je mogą iść opornie bo w środku amortyzatora ta śruba nie jest niczym osłonięta to rdzewieje zanim zaczniesz ją wybijać szczotka druciana i jakiś odrdzewiacz lub wd-40 po wybiciu tych śrub zdejmujesz z mocowania na amorku przewód hamulcowy oraz od absu i pociągasz amorek na dół wychodzi z cała sprężyną następnie odkręcasz następną nakrętke klucz 22 i ściągasz poduszkę tylna sprężyna jest dość luźna nawet nie potrzeba ściągacza do sprężyn bynajmniej w moim wypadku tak było. Wymień 2 amorki bo pewno z 2 strony jest podobnie
Ostatnio edytowane przez EGONZGIERZ ; 11-02-2014 o 22:23
Powiedzcie mi teraz tylko tak jak z tyłu z tym amorkiem, czy mogą być dwa różne ? Czy przedstawiać ubezpieczycielowi że z powodu pęknięcia jednego trzeba wymienić je z obydwu stron.