Strona 2 z 4 PierwszyPierwszy 1234 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 11 do 20 z 32

Temat: Świszczenie spod maski. 1.9 JTDm 16V

  1. #11
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar siroccoxp
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V JTDm blu daytona. BMW E91 320 kombi
    Postów
    322

    Domyślnie

    Spoko akurat wolne mam to cos podzialac bedzie mozna. Dziwne jest to ze na zimnym silniku to swiszczenie takie nachalne nie jest. Zobaczy sie co to i trza bedzie naprawic. Nowe kwestie wizualne przekladam póki mechanicznie maliny nie bedzie
    "Nie możesz nazywać siebie prawdziwym miłośnikiem motoryzacji jeśli nigdy nie miałeś Alfy Romeo"

  2. #12
    Użytkownik Romeo
    Dołączył
    07 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    Jest: Skoda Superb 2.0 TDI. Było: 159 SW 1,9 JTD AR 147 1.9 JTD 16V 170 KM 2003 r. Passatto B5 1.8
    Postów
    1,268

    Domyślnie

    Jak coś mam do 1.9 16V rurę turbo IC używaną na zbyciu ( bez dziur ) za 4paka ( zmieniłem na nierdzewkę ), rurę filtr powietrza - turbo kupisz w ADF ie na Karkonoskiej za jakieś ~ 150 zł, a rurę IC - kolektor możesz kupić od kolegi z forum. Tak w razie gdybyś miał dziurę w którejś z tych trzech rur.
    Zabiorę jeszcze kompa z kablem to się śmigniemy na szybkie logi
    Ostatnio edytowane przez sebawroc ; 11-05-2014 o 13:01

  3. #13
    Użytkownik Fachowiec Avatar FXX
    Dołączył
    07 2012
    Auto
    Peugeot 508 II / Peugeot 308 T9
    Postów
    2,645

    Domyślnie

    Prawdopodobnie dolot masz dziurawy, ale to już powiedzieli wcześniej koledzy. Podczas jazdy na pełnym bucie nie dymi Ci przypadkiem na czarno? Ew. podpiąć lapka i sprawdzić ciśnienie doładowania w trakcie jazdy.

  4. #14
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar siroccoxp
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V JTDm blu daytona. BMW E91 320 kombi
    Postów
    322

    Domyślnie

    Seba dzieki wielkie co do dymienia z rury nie butowalem go wiec cizko powiedziec. Odkad swiszczenie sie zaczelo, staralem sie oszczedzac auto.
    "Nie możesz nazywać siebie prawdziwym miłośnikiem motoryzacji jeśli nigdy nie miałeś Alfy Romeo"

  5. #15
    Użytkownik Embrion Avatar Pat_GT
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Ząbkowice Śląskie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD Black Line
    Postów
    8

    Domyślnie

    Witam Panowie
    Mam Bellę GT 1.9 JTD
    W okolicach grudnia w mojej działo się identycznie jak prezentuje filmik. Okazało się, że w rurze łączącej intercooler z turbiną była dziura. Teraz znowu mam problem, że wrzucając obroty (w zależności od biegu) ok. 2.000-2.200, świszcze mi tak, jakby gdzieś uciekało powietrze... turbinka raczej jest ok, pomyślałam, że może to znowu ta rurka... zamówiłam nową, jak przyjdzie, to Barus91 mi zamontuje i zobaczymy

  6. #16
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar siroccoxp
    Dołączył
    10 2013
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    AR 156 SW 1.9 16V JTDm blu daytona. BMW E91 320 kombi
    Postów
    322

    Domyślnie

    Zobaczymy jak wyjdzie to w moim przypadku aczkolwiek taki szybkie zużywanie się elementów byłoby trochę dziwne. POzostanie opcja kwasówki. czyt. poprawianie fabryki
    "Nie możesz nazywać siebie prawdziwym miłośnikiem motoryzacji jeśli nigdy nie miałeś Alfy Romeo"

  7. #17
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar cassiel
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa 156 SW FL 1.9 JTD 150 KM
    Postów
    466

    Domyślnie

    Tym razem może w drugiej rurze jest problem tzn w tej górnej.

  8. #18
    Użytkownik Embrion Avatar Pat_GT
    Dołączył
    01 2014
    Mieszka w
    Ząbkowice Śląskie
    Auto
    Alfa Romeo GT 1.9 JTD Black Line
    Postów
    8

    Domyślnie

    Cytat Napisał cassiel Zobacz post
    Tym razem może w drugiej rurze jest problem tzn w tej górnej.
    Też o tym myślałam, ale stwierdziłam, że to może być dolna, bo wtedy w grudniu nie była wymieniana, a jedynie sklejana. Jeśli nie będzie rezultatu po wymianie dolnej, to będę dalej szukać.

  9. #19
    Użytkownik Świeżak Avatar Velek3
    Dołączył
    08 2011
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    była AR 156 03' 1.9+,156 1.9 8v 02',159 2.4 Thesis Sportiva 2.4 159 2.4TI, 166 2.5, jest E55 AMG
    Postów
    195

    Domyślnie

    Też sklejałem, po 2-3 msc znów to samo było, na pewno probleem tkwi w tej rurze u Ciebiee. :-)

  10. #20
    Użytkownik Alfa i Omega Avatar cassiel
    Dołączył
    09 2013
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    Alfa 156 SW FL 1.9 JTD 150 KM
    Postów
    466

    Domyślnie

    Sklejać nie ma sensu, zbyt duże ciśnienie i klej puszcza,może gdyby założyć na rurę inna tuleję gumową i objąć z dwóch stron zaciskami wtedy byłoby może ok. Ale gra nie jest chyba warta świeczki.

Podobne wątki

  1. [159] Biały dym spod maski
    Utworzone przez Macku w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 04-05-2014, 20:14
  2. [GTV] GTV 2.0 ts dym spod maski o co biega???
    Utworzone przez Xedos w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 02-08-2013, 08:27
  3. [147, 105 PS] Wycie spod maski
    Utworzone przez PioWi w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 14-11-2011, 19:31
  4. Stuki spod maski
    Utworzone przez Mikas w dziale 156
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 17-10-2011, 13:40
  5. Parowanie spod maski
    Utworzone przez bapster w dziale 147
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 08-11-2009, 14:57

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory