GT słabo przyśpiesza, osłabło

[george11]

1. tam nie ma przepustnicy, tylko klapa gaszaca,
2. sprawdz czy w przewodzie do gruchy jest podcisnienie podczas pracy silnika, jesli nie ma to cos popieprzyłes podczas podłaczania overbostu, jesli jest sprawdz czy sztanga pracuje na turbo, po przekrecenie stacyjki a przed urucomieniem silnika powinna wykonac ruch na okolo 8-12mm
po uruchchmieniu i przy przegazowaniu powinna pracowac w zaleznosci od uzyskiwanego cisnienia.
jesli sztanga nie pracuje to albo zatarte kierownice, albo overbost nie steruje
istnieje także możliwosc ze którys jest nieszczelny, lub ze pomieszałeś przewody, nie raz juz tu tak było.
pzd.

[soris]

Dołączę się do tematu, auto straciło moc. Wydaje mi się że jest problem z podciśnieniem, ponieważ klapa gasząca się nie zamyka, rzuca silnikiem podczas gaszenia i po odpaleniu nie wciąga sztangi na gruszce. Węże wymienilem. Proszę o wskazówki

[Mackowiak]

3 bary?! Turbo nie powinno dmuchać jakoś do 2,5 max? Nie mam jak poszukać teraz ale sprawdź inne tematy albo czyjeś logi i będziesz wiedział ile ma dmuchać IMO 3 to chyba zła wartość, co może jednak sugerować sterowanie turbo.

Wysłane z mojego MT11i przy użyciu Tapatalka

Z tego co wiem przy modzie na 180km i prawie 380nm Max ciśnienie mam w okolicy 1.75Bara, wiec nie wiem skad macie takie kolosalne wartości w serii. W tym silniku w serii bodajże jest 1,6Bara Max...