a czy to przypadkiem sie nie dzieje gdy jedziesz ze stałą prędkością, nie dodając gazu ani go nie ujmując?odepnij przepływomierz i sprawdź czy będzie różnica jeśli to ten przypadek
![]()
a czy to przypadkiem sie nie dzieje gdy jedziesz ze stałą prędkością, nie dodając gazu ani go nie ujmując?odepnij przepływomierz i sprawdź czy będzie różnica jeśli to ten przypadek
![]()
Przepływomierz zostaw w spokoju na razie.
Zajmij się EGRem, później raczej wtryskami.
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline
witam. chciałem podziekować za pomoc wyczysciłem czujnik ciśnienia doładowania i zawór egr (był bardzo zasyfiony) i nie to autko śmiga jak nowe mam tylko jeszcze jedno pytanko nie wiem czy sie dobrze wyraże ale między blokiem silnika a zaworem egr jest taka cienka blaszka z 4 otworami fi 8 ona powinna być skręcona na silikon czy na sucho bo po moim zabiegu podczas raptownego dodawania gazu słychać w okolicy zaworu egr gwizd prosze o podpowiedz
Silikon albo dodatkowe dwie uszczelki oryginalne
Chyba że jest to zaślepka ori i ma taką fabryczną uszczelkę pomarańczową.
Jak tu: http://www.forum.alfaholicy.org/atta...2895520909.jpg
KODOWANIE KLUCZY (Giulia Stelvio 159 inne)
Konwersje USA->EU
UPDATE MAP DO NAJNOWSZYCH 2023 (1,2,3 generacja), również z rynków USA
KODOWANIE (używanych) RADARÓW ACC/DASM, BLISSów, zmiana radia i aktywacja AA/CP offline