przegub ma zawsze luz, nie może być na sztywno bez luzu...
przegub ma zawsze luz, nie może być na sztywno bez luzu...
Ja wiem ale czy nie zaduży, z drugiej strony jest mniejszy.
Patyki z tyłu masz proste? Może ostatnio podnosząc tylną oś ktoś je powyginał?
Oczywiście przy założeniu, że felgi masz na 100% proste i geometrię zrobioną.
Wiesz co mam proste, chyba łudzę się po prostu że to nie przeguby wewn. ostatnio doszło jeszcze pukanie przy ruszaniu i podczas zmiany biegów, a to wskazuje właśnie na nie. Tylko że nie mają wielkich luzów na boki i nie wiem który wymienić, a na ślepy strzał trochę drogo.
Macie jakąś sprawdzoną metodę ??
Mi to sie wydaje, ze bardziej to jest sprawa tylnego zawieszenia. juz zaczyna sie pojawic luz i dlatego alfa myszkujeale to moje zdanie
![]()
szukam 159
Ale wtedy wibracje byłyby cały czas, a nie tylko pod obciążeniem, poza tym na geometrii nic nie wyszło.
Dobra tylko nieco kosztowna, macie jakieś sprawdzone metody diagnozowania tych przegubów??
wyciągnąc poł ośke i zawieźć do regeneracji![]()