A dolot sprawdziłeś może się rozszczelnia jak ciśnienie wzrośnie i stąd pulsowanie ciśnienia doładowania
A dolot sprawdziłeś może się rozszczelnia jak ciśnienie wzrośnie i stąd pulsowanie ciśnienia doładowania
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
chyba troche stala sie glosniejsza slychac delikatny gwizd pluc olejem nie pluje ale widac delikatne ale naprawde delikatne pocenie. wymienilem tez rure dolotowa powietrza z filtra do turbiny bo byla peknieta ale niepomoglo podocagalem tez wszystkie inne polaczenia rur!!
na 1 i 2 ciagnie normalnie dopiero na 3 przy wcisniecu do dechy przy 3 tys zaczyna przerywac ale nie puszczam gazu i ciagnie i znowu przerywa!!
normalnie juz szukam innego samochodu bo mam juz dosc mojej alfki
Normalnie to najpierw pojedź do ASO na porządną diagnostykę
AR Stelvio 2.0 Turbo 280KM Veloce 2021
Jeep Cherokee 2.0 MJD A9 LIMITED 2014
Giulietta 1,4TB MA Distinctive 2010
AR156 1.9 16v JTD M-jet 2004
AR156 1.6TS 2000
Wcześniej 7 włoskich aut F (126, 127, UNO DS, TIPO, PUNTO, BRAVA, MAREA)
tylko ze niemam blisko pozadnego aso!! jedynie fiata ale tam to maja ceny z palca i zbytnio sie nieznaja!!
sprawdz czy moze nie rozszczelnil ci cie intercooler, ewentualnie polaczenia przy intercoolerze,mialem ostatnio podobny problem i po wymianie coolera wszystko gra jak w zegarku
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem