Wszystkie wymieniłem - górne również. Na lewym przegubie mam delikatny luz, wyczuwalny ręką. Prawy sztywny.
Wszystkie wymieniłem - górne również. Na lewym przegubie mam delikatny luz, wyczuwalny ręką. Prawy sztywny.
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
a ten filmik co nagrałem to z podniesionym kołem, myślę że jest to dobry sposób żeby sprawdzić czy to wina poduszek bo wtedy raczej nie ma takich przeciążeń i gdy stuka to wina półosi lub skrzyni
a te kielichy to na nówki wymieniałeś ? a krzyżaki ori czy zamiennik?Krzyżaki wymienione ,kielichy też i dalej jest stuk
też kombinowałem z półosiami, najpierw wymienione krzyżaki na zamiennik lobro, potem półosie na używki, następnie prawy kielich nówka aso, a luz jest nadal, cuda normalnie lol, jeden mechanik od alf twierdzi że to normalne że ten krzyżak jest luźno w kielichu a podczas jazdy wszystko się napręża i luz się kasuje, a magil teraz piszesz, że jednak sztywno siedzi
chyba ostatnia nadzieja kupić ori krzyżaki i sprawdzić czy nadal będzie luz
I tu jest problem mały , bo poprzednik nie ukrywał że zmieniał ale nie wiem na jakie ale patrząc organoleptycznie to ja tam nie widzę na nich luzu.Napisał Alabaster
wymienił i skapnął się że to jednak skrzynia, więc postanowił się pozbyć lol
mi ten mechanik co stwierdził że luz na półosi to normalka mówił, że mam za duży luz w skrzyni, przy obydwu kołach w powietrzu i zapiętym biegu, gdy kręcę pierwszym, trzeba nim dużo obrócić zanim zacznie się kręcić drugie
na dodatek gdy kręcę kołem w jedną stronę a potem nagle w drugą słychać stuk
kiedyś chyba filmik z tym nagram
wniosek z tego taki, że trzeba było innej skrzyni szukać
Ostatnio edytowane przez Alabaster ; 14-12-2014 o 13:37
Cześć. Potrzebuję tylny dyfer do 159 2,4 Q4. Może ktoś coś pomoże? I pytanie, czy taki sam dyfer miała 3,2?
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem
