Wyjeździj gaz do spodu i poużywaj auta tylko na PB. Jeśli problem ustąpi to winna jest instalacja i to co pisali poprzednicy. Możesz jeszcze zrobić reset parametrów adaptacyjnych.
Wyjeździj gaz do spodu i poużywaj auta tylko na PB. Jeśli problem ustąpi to winna jest instalacja i to co pisali poprzednicy. Możesz jeszcze zrobić reset parametrów adaptacyjnych.
Ze względu na klauzulę sumienia mogę odmówić pomocy....
były Fiat 126p; Honda Accord Mk4 FL 2.0 B+G; Opel Vectra 1.8 CD B+G ; Fiat Punto II 1.2 8V B+G
jest Alfa 166 2.4 jtd '04...jak przystało na fana motoryzacji
Opel Astra J B14NEL - pożeracz korków
http://chomikuj.pl/danus77
nie ma problemu ani różnicy gdy przelaczam gaz, benzynę itd. Problem występują wyłącznie gdy odpalam samochod na cieplym silniku, sa niskie obroty jakby miał zaraz zgasnąć
w takim razie pojezdze wyłącznie na benzynie przez jakiś czas odłączając gaz
Dodano po 6 minutes:
jeszcze jedna mała prosba, gdybyście mogli jasniej opisac ktory to wężyk i jak go zlokalizować, może ktoś ma zdjęcie (nie bardzo jestem "ogarnięty" i nie chce niczego popsuc)
Ostatnio edytowane przez szlyq ; 27-03-2015 o 18:45 Powód: Dodano
Żeby całkiem wyeliminować problem lpg trzeba by było je wyłączyć, zrobić adaptację i pojeździć ze 100km na benzynie.
Witam! Odłączylem gaz i przejechałem niewiele kilometrów na benzynie a już widać roznice, normalnie się zachowuje po odpaleniu czyli wina po stronie instalacji- teraz pozostaje znaleźć przyczyne co dokładnie.
Dokładnie. Jaka instalacja? Reduktor? Wtryski?
Chyba że sam przy tym nie robisz to pozostaje tylko warsztat.
Dam znac wieczorem po pracy, sam nie robie ale lepiej jak będę wiedział co i jak żeby mnie nie naciagneli u mechanika, instalacja na pewno dream xxi
Reduktor i zawór: OMVL
Obudowa wielozaworu Irene
Wielozawór: Tomasetto
Centralka i ukł. elektroniczny: dream xxi
To ja nie pomogę bo tej instalacji nie znam wcaleJa bym sprawdził tu trzy rzeczy. Mapę lpg (kalibracja), wtryskiwacze czy już się nie nadają do reanimacji/wymiany i ewentualnie szczelność reduktora. Po prostu z jakiegoś powodu po odpaleniu dostaje Ci się za dużo lub za mało gazu dlatego nierówno chodzi.