Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 14 z 14

Temat: Auto nie odpala po regeneracji regulatora wysokiego ciśnienia

  1. #11
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    ALFA ROMEO 1.9 JTD 2001 rok
    Postów
    23

    Domyślnie

    Cytat Napisał Maciek-156 Zobacz post
    "Zapomniałeś" tylko napisać że regulator to używka.....
    Błędów nie ma więc teoretycznie powinien być dobry.

  2. #12
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    01 2010
    Mieszka w
    Mielec
    Auto
    Alfa 147 FL 150KM
    Postów
    22

    Domyślnie

    Cytat Napisał kvothe Zobacz post
    W tym momencie jestem już po wymianie regulatora wysokiego ciśnienia. Błędy P0191, P0704, P1671 znikły, został tylko P0404 ale auto dalej nie pali (całkowity brak wysokiego ciśnienia na listwie CR, sprawdzone w komputerze oraz organoleptycznie po odpięciu przewodu między pompą CR a listwą CR). Jak się okazało w starym regulatorze brakuje czubka (takiego jakby filtra) i prawdopodobnie został on w pompie CR. Biorę sie dzisiaj za wyciągnięcie pompy.
    Nie we wszystkich regulatorach występowały te siateczki (filtry) na samej górze.

  3. #13
    Użytkownik Jestem NOWY - nie krzyczcie!
    Dołączył
    08 2015
    Auto
    ALFA ROMEO 1.9 JTD 2001 rok
    Postów
    23

    Domyślnie

    Panowie operacja zakończona sukcesem. Okazało się, że regulator wysokiego ciśnienia był zepsuty (ten pierwszy mój i ten drugi, który kupiłem na allegro też, na szczęście uczciwy sprzedawca wysłał kolejny). Dziękuję wszystkim za pomoc.
    p.s.
    Zaraz po wymianie regulatora silnik przez jakieś 50 km pracował bardzo nierówno ale już mu przeszło.
    p.s.2
    Możliwe, że to przez to, że w ferworze napraw wyciągnąłem pompę CR i po obejrzeniu zamontowałem z powrotem.

  4. #14
    Użytkownik Znawca Avatar michal_lc4
    Dołączył
    09 2009
    Mieszka w
    Łódź
    Auto
    159 Ti 2.4JTDm/200 KM '09
    Postów
    1,023

    Domyślnie

    Chwała Ci za to że napisałeś jak się zakończyło, no i że w końcu odpaliło. Nie mniej jednak jest to kolejny przykład że kupno niektórych części używanych mija sie z celem. Na szczęście sprzedający część był w porządku ale nic dziwnego gdyby Ci tego nie uwzględnił (część elektroniczna). Ciekawe jak długo Ci ten regulator podziała...

    ​MM Garage - Naprawy, wymiany. Sprzęgła, rozrządy, hamulce, zawias... dłubie bo lubie.
    https://web.facebook.com/MM-Garage-1003360043043536/?ref=hl

    Z AR było: 156 Pussy Wagon 1.9 JTD 115KM / 146 1.7 16V Boxer

Podobne wątki

  1. Działanie regulatora ciśnienia paliwa v6
    Utworzone przez zadra66 w dziale 166
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 24-04-2014, 11:24
  2. czyszczenie regulatora ciśnienia paliwa JTD 8V
    Utworzone przez maxko w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-10-2013, 15:36
  3. Czyszczenie regulatora wysokiego ciśnienia
    Utworzone przez goofy2 w dziale 156
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 21-07-2010, 11:39
  4. [146] po wymianie regulatora ciśnienia na listwie nie odpala
    Utworzone przez jaca146ts w dziale 145/146/155
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 06-03-2010, 17:35

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory