Automat łapie błąd.

[marek230482]

Ale pytanie wraca, czemu nie pojedziesz w ramach gwarancji skoro ktoś tam łapy już pchał.

[jacco]

Skrzynie założyli prawidłowo z alfy z 2005 roku , konwerter wysyłałem sam do regeneracji , miałem okazję sprzedać skrzynię z 99 i kupić prawie w tej samej cenie z 2005 więc tak zrobiłem. konwerter na gwarancji a problem stary.Mnie to wygląda na to że to nie wina samej skrzyni

[jacco]

Panowie nie wiem co jest grane , nikt nie jest w stanie połączyć się ze skrzynią , auto jeździ ale kontrolka wciąż świeci.
Czy ten elektromagnes w tunelu ma cały czas załączać , nawet gdy jest na parking? bo już myślę że może tu się coś stało , ta skrzyneczka z wyświetlaczem P N D prawie cały czas tak dziwnie bzyczy .
Dziś byłem u dwóch fachowców typowo od od elektroniki samochodowej , przynieśli chyba z 5 laptopów i nie było możliwości połączyć się ze skrzynią dalej.

[marek230482]

Ten elektromagnes ma klikać i działac tylko jak masz na P i naciśniesz stop. To blokada drążka na P

[jacco]

to chyba coś się u mnie podziało , bo raz czy dwa razy pstryknie i dość , a przy ponownej próbie już nie działa.
sprawdzałem też ten przewód który biegnie od pedału hamulca , jest dobry.
ten elektromagnes powinien reagować cały czas wciskając hamulec na zapłonie? bo nie zwracałem wcześniej uwagi na to.
co robić? może z tego powodu wywalać błąd?

[marek230482]

Ten elektromagnes wciąga sworzeń zabezpieczający przed ruszeniem drążka z pozycji P. Słychać jak klika gdy masz włączony zapłon (lub silnik), drążek na P i wciskasz hamulec. Słychać go wtedy. W żadnej innej sytuacji go nie będzie słychać.

[dareme89]

z tym podlaczaniem kompa to w ogole sa jaja. jak remontowalem skrzynie to sie podlaczyli, rok pozniej mieli innego kompa i polaczyc sie juz nie mogli, natomiast Danus bez problemu na zlocie sie podlaczyl. z tego co pamietam to byla miana w ktoryms roku pinu po ktorym skrzynia sie laczy i przez to duzo osob nie moze sie ze skrzynia polaczyc.

[marek230482]

aisin łączy się po innym pinie niż ZF z tego co słyszałem, ale żeby były zmiany w tych samych skrzyniach to chyba nie.

[dareme89]

No ok ale chodzi o to ze w kompach diagnostycznych moga byc zle poustawiane piny, alfa to nie vw ze wszystko juz maja przetestowane.

[danus77]

aisin łączy się po innym pinie niż ZF

Nieprawda. Do przed FL skrzynie chodzą po pinie 12, po FL po pinie 9 niezależnie od modelu skrzyni.

No ok ale chodzi o to ze w kompach diagnostycznych moga byc zle poustawiane piny, alfa to nie vw ze wszystko juz maja przetestowane.

Nie jest to dziwne, skoro przez długi czas nawet FES i AlfaOBD miały źle opisaną dokumentację. Akurat AR166 jest przypadkiem szczególnym, jeśli chodzi o komunikację i pin za nią odpowiedzialny. Sam miałem w łapkach kilka innych interfejsów i żeby się nimi połączyć musiałem przerabiać głowice, szczególnie jeśli mają wbudowany multiplekser. Z tym łączeniem się ze skrzynią to problem mają nawet serwisy AR. Ogólnie kupujesz kabelek, przerabiasz wg mojego opisu z tematu o skrzyniach i masz spokój na Amen