Widzę dużą znajomość tematu silnika AR TS. He bo sam się przewrócę ze śmiechu. Ale tu trzeba mieć trochę podstawowej wiedzy o tym silniku. A ogólnie o tych autach i ich konstrukcji.
1. Silnik TS poprowadzone ma bardzo blisko kolektory wydechowe misy olejowej. Ponadto zakryty jest osłoną co znacznie wpływa na wzrost temp. oleju. Właśnie na 3 i 4 cylindrze gdzie najbliżej przebiega kolektor wydechowy najczęściej przekręca korbę. W tym silniku ja Ci może wiadome występują wtryskiwacze oleju właśnie na korbowody z panewkami i w chwili wysokiej temp. braku oleju się zapiekają. Właśnie w silnikach TS jest tak ważny poziom przez to aby ten właśnie olej mógł chłodzić i smarować szczególne podzespoły silnika. A co do poziomo oleju jeszcze dodam a prościej się nie da: upuść sobie z litr krwi i biegnij zobaczymy czy będzie do śmiechu