Nie odpala 2.4 JTD 150KM

[maniekgrudziadz]

nie mam juz pomysłu i sił
Zawór na pompie wysokiego ciśnienia wyczyszczony
czujnik ciśnienia na listwie wyczyszczony
czujnik powietrza doładowanego wyczyszczony
czujnik położenia wału korbowego wyjety czyszczony i sprawdzony czy zmienia wartości
bezpieczniki sprawdzone
przekaźniki też
dziś pompa ze zbiornika wyjeta i czyszczona
świece sprawdzone w sposób czy maja przejście i czy iskrza po dotknieciu plusem
sterownik swiec klika
egr mam zaślepiony ale zdjąłem zaślepke żeby tez sprawdzić

nic ((( kręci nie łapie

- - - Updated - - -

kompa nie mam nie mogę sprawdzić co teraz wywala
jak juz go oddam do mecha to na dobre

[motogold]

Zmień ten czujnik wału.Pożycz od kogoś,ze sprawnego auta.Wyjęcie jego,to nie jest żaden problem.

[maniekgrudziadz]

Zmieniłem ten czujnik jak kolega motogold nalegał
Jestem stówkę do tyłu - wielkie dzieki ,,kolego,,
Mam teraz oprócz nie palacej alfy czujnik ,do sprzedania Czujnik wału korbowego BOSH - nowy raz włożony i wyjety zapłaciłem 98zł jest paragon , dzisiejsza data 8:45 godzina

[danus77]

Nie chcę być złośliwy, ale kupowanie czujnika za "stówę" było głupotą. Lepiej było wydać 30pln na interfejs i nie wymieniać w ciemno. Przy Twoim podejściu jak wymienisz pół auta to może trafisz.

[maniekgrudziadz]

Może było głupotą jak piszesz ale dwa tygodnie bez auta i codzienna walka z nim desperuje człowieka.
Na dodatek rady bardziej doświadczonych w Alfach ludzi ,, zmień ten czujnik " pchają do desperackich kroków.

- - - Updated - - -

https://www.youtube.com/watch?v=JJjfc94TnNQ&feature=youtu.be

- - - Updated - - -

filmik z odpalania

- - - Updated - - -

a jeśli możecie to wrzućcie moje ogłoszonko z czujnikiem bo nie mam 50 postów

[danus77]

Ale sam sobie zgotowałeś ten los. Przez 2 tygodnie to nawet od Chinoli by Ci przyszło nie bawił byś się po omacku, no chyba że lubisz. Co do czujnika to jest to jeden z częstych objawów i stąd te sugestie.

Co do filmiku:
1. Niestety ale kompa musisz kupić
2. Nie podoba mi się to zapalanie, bo wygląda na zapowietrzający się układ. Załapał co miał po ostatnich kręceniach i doopa.
3. Jeśli pompa w baku sprawna to zanim zaczniesz kręcić:
przekręć kluczyk do kontrolek 5-7 razy po 2m za każdym razem (w zasadzie to na czas przez jaki będziesz słyszał pracę pompy paliwa). Możesz jednocześnie przy otwartej masce nasłuchiwać z okolicy filtra paliwa czy słychać powietrze/ przelewanie paliwa. Napisz co wyjdzie po takiej próbie.

[Dziubek99]

Dla mnie to albo regulator ciśnienia na listwie albo pompa w baku Ale jak danus mówi kup kabelek i będziesz wiedział Ewentualnie poproś kogoś ze swojej mieściny żeby się podłączył i zaczytał błędy.

[Cezy]

Jakby co to będę w Grudziądzu w Niedzielę.... mogę zabrać kabelek i kompa....

[motogold]

Zmieniłem ten czujnik jak kolega motogold nalegał
Jestem stówkę do tyłu - wielkie dzieki ,,kolego,,

Hej hej,nie rozpędzaj się,tylko czytaj ze zrozumieniem.Pisałem o pożyczeniu od kogoś a nie kupnie nowego.
Poza tym oczekujesz pomocy więc każdy stara się Tobie podpowiedzieć,z czym sam miał do czynienia.U mnie przyczyną był czujnik a u Ciebie masz pewność,że to nie on.
A Twoim "kolegą" nie muszę być.
Pzdr.

[maniekgrudziadz]

Jo jo pozdro.
Panowie autko odwiozłem do mechanika , niestety brak u mnie fachowca typowo od Alf. Gość obyty w Command Reidach więc może coś znajdzie. Dzis tylko kompa podpinał błąd P1320 jest czyli słynna synchronizacja.
Czujnik wału sprawny.
Czyli czujnik wałka rozrządu ??
czytałem że inne usterki mogą dawać tez taki błąd- pompa w zbiorniku, powtarzam czytałem.
Czy powodem mogą byc jakies sterowniki jeszcze?

p.s. dzięki wszystkim którzy chcą pomóc, trochę nerwów mnie to kosztuje.