Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: wyciek

  1. #11
    ZBANOWANY Rowerzysta
    Dołączył
    04 2015
    Mieszka w
    https://t.me/pump_upp
    Auto
    159 SW Q4 2.4 JTDM @235HP 505Nm Bez klap, egr i dpf :-)
    Postów
    257

    Domyślnie

    Przewód wyciągał mi kolega w warsztacie. Idzie on od pompy wspomagania wzdłuż i za silnikiem aż do magla. Jemu (robił to pierwszy raz) zajęło to ok 45 minut. Nie ma opcji żeby zrobić to na aucie - zbyt mało miejsca na jakąkolwiek prasę do przewodów. Jutro zrobię fotkę jak to u mnie wyszło.

    Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

  2. #12
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Lędziny
    Auto
    AR 159 2,4 Q-tronic
    Postów
    121

    Domyślnie

    super będę wdzięczny

  3. #13
    ZBANOWANY Rowerzysta
    Dołączył
    04 2015
    Mieszka w
    https://t.me/pump_upp
    Auto
    159 SW Q4 2.4 JTDM @235HP 505Nm Bez klap, egr i dpf :-)
    Postów
    257

    Domyślnie

    Cytat Napisał DaKaSC Zobacz post
    super będę wdzięczny

    Trochę aluminium wycięte, trochę gumy dodane. Może nie wszyscy zgodzą się ze mną - to ma działać a dopiero w drugiej kolejności wyglądać.

    Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka

  4. #14
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Lędziny
    Auto
    AR 159 2,4 Q-tronic
    Postów
    121

    Domyślnie

    Cytat Napisał lesnik201 Zobacz post

    Trochę aluminium wycięte, trochę gumy dodane. Może nie wszyscy zgodzą się ze mną - to ma działać a dopiero w drugiej kolejności wyglądać.

    Wysłane z mojego D6603 przy użyciu Tapatalka
    Dzięki o to właśnie mi chodziło
    Ten przewód długo juz masz ciekawe jak z wytrzymałością

  5. #15
    Użytkownik Znawca Avatar kowal78
    Dołączył
    04 2013
    Mieszka w
    100lica
    Auto
    AR 159 Q-tronic 2009
    Postów
    1,329

    Domyślnie

    Z trwałość jest identyczna jak fabrycznie nowego elementu. W fabryce wykonują je dokładnie w ten sam sposób.

  6. #16
    ZBANOWANY Rowerzysta
    Dołączył
    04 2015
    Mieszka w
    https://t.me/pump_upp
    Auto
    159 SW Q4 2.4 JTDM @235HP 505Nm Bez klap, egr i dpf :-)
    Postów
    257

    Domyślnie

    Mam go dopiero od 2 tygodni i nie boje się o trwałość przewodu bo z firmą która go robiła juz kilka lat współpracuje i nigdy nie zawiedli, za kilka tys km wyjdzie reakcja ukladu a zwłaszcza maglownicy na zmianę płynu z czerwonego na zielony.

    Wysłane z mojego C6603 przy użyciu Tapatalka

  7. #17
    Użytkownik Dwusuwowiec
    Dołączył
    02 2016
    Mieszka w
    Lędziny
    Auto
    AR 159 2,4 Q-tronic
    Postów
    121

    Domyślnie

    przestroga dla innych jeśli poci się wam ten gumowy wąż lub jest w nim dziurka to szybko regenerujcie, ja zwlekałem
    i dziś dodatkowo dojdzie regeneracja alternatora po płyn chyba do niego wciekł zakopciło się
    i ikonka akumulatora na pulpicie, pomiar-brak ładowania.
    Mądry Polak po szkodzie.

    Ciekawe czy da się alternator zregenerować bo się chyba spalił czy trzeba nowy kupić
    masakra

Podobne wątki

  1. Wyciek
    Utworzone przez Orkussp w dziale 147
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 10-10-2014, 18:21
  2. Wyciek 147
    Utworzone przez kapust w dziale 147
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-02-2014, 19:41
  3. 156 wyciek? czy to egr
    Utworzone przez odzi w dziale 156
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 27-10-2010, 23:17
  4. Wyciek - 1.8 TS 120 kkm
    Utworzone przez aro_1977 w dziale 156
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 13-09-2010, 20:02
  5. Wyciek
    Utworzone przez peenbe w dziale 156
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 01-09-2010, 17:33

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory