Cytat Napisał slawek986 Zobacz post
klapy mogą zostać jak sa szczelne. Ja bym zaślepił całkowicie EGR -a i wyłączył go programowo.
Klapki też można programowo wyłączyć i zostawić w pozycji cały czas otwarte. Pod warunkiem, że kolektor był wyczyszczony i dobrze skręcony na masie lub dobrym silikonie bo inaczej będzie dmuchał.
Ile tam ten DPF zapchany jest???

Wywale je całkowicie, bez kombinacji. A jesteś w stanie podpowiedzieć jak sprawdzić teraz szczelność kolektora ?

DPF na 53%

Mnie martwi to kopcenie przy odpalaniu, rano przy starcie zapali i gaśnie momentalnie, za drugim razem już jest lepiej ale dalej jak by któryś gar nie wskakiwał od razu. Po chwili jest już dobrze. Na wolnych obrotach nieraz skaczą obroty a nie raz jak by miał "czkawkę"