Sławny dyferencjał padł.... parę pytań.

[SebaM]

Jak już będziesz miał skrzynię to standardowo łożyska. Nie wiem jaka dziura jest u Ciebie, u mnie było coś takiego:

Udało się zaspawać. Przy okazji; nie wiem, jak to u Ciebie, ale u mnie na luzie skrzynia sobie czasami brzęczy. Wina w głównym łożysku, ale koszt razem z wałkiem (tylko komplet podobno) koło 2 tysi.

[slavol]

Skrzynia była ok, żadnych problemów i szumów. Mam nadzieje że tak pozostanie.

[kylo1986]

Kurde niech policzę na dwie Alfy uwaliłem dwie skrzynie i dyfer (albo +1 w tej i tej opcji) jak mnie pamieć nie myli.
Ten dyfer który nie wytrzymał to było Q2 właśnie- niutonometr tam też swoje robi, ogólnie urwałem jakąś satelitę w środku, albo coś takiego. Auto jeździło, ale chałas powyzej 80km/h był nie do wytrzymania i sądzięłem że to znowu skrzynia. I z takim załozeniem oddałem do Pawła, a przy odbiorze tylko usłyszałem że czegoś takiego to jeszcze nie widzieli. Coś mi tam przerobił i do dziś dnia cieszę się znowu działającym Q2, a od tego czasu mineły ponad dwa lata.
Uznaliśmy to za wadę fabryczną lub w drugiej opcji mój styl jazdy w tamtych czasach był winowajcą

Sławek jak założysz Q2 to gwarantuję ci że na Poznaniu znowu coś urwiesz

[slavol]

Na poznaniu to i bez szpery coś powinienem urwać, wiem że w paru miejscach można później hamować i parę zakrętów się przemóc i szybciej pojechać. Czuję że 2.05 jest w zasięgu. No i opony lepsze coś by urwały, widziałeś na czym się slizgałem w tym upale

[kylo1986]

Ja czuję że będzie lepiej niż 2.05, ba nawet lepiej niż 2.00- z szperą całkiem inaczej auto pokonuje drugą cześć zakrętu

Teraz się szykuj na Poznań wiosenny lub jesienny trzeba dobrać dobre warunki pogodowe, a nie się gotować w autach i na parkingu, bo wtedy to pogoda nam auta osłabiła, a i samopoczucie było do bani w tym skwarze

[ANN]

czemu od razy po zakupie nie wrzuciłeś Q2?

pozdrawiam

[slavol]

Nie wrzuciłem od razu bo głupio wymieniać działające części, a q2 tanie nie jest
No ale się wysypało i wyjścia nie ma.

Aktualizacja.
Po 10 godzinach w kanale skrzynia wytargana. Jak bym dopadł tych "inżynierów" którzy projektowali układ napędowy - pozabijałbym. Ale wiemy jakie kwiatki czekają nas lub mechaników.
Zdjęcie trawersu, lub odkręcenie rozrusznika to wyższa szkoła jazdy. Łacina w użyciu nonstop.
Na szczęście jest "tylko" dziura w dzwonie skrzyni, zębatka atakująca i koronkowa bez uszczerbień, wżerów czy rys. Lśniące i błyszczące więc skrzynia przeżyła.
Satelity zmieliło jak kawę w młynku, największy kawałek ma 2 ząbki.
Dziurę się zaspawa, sprzęgło raczej nowe (jutro weryfikacja) rozrusznik pojedzie na przegląd. Przy okazji odkryłem rozerwaną gumę na przegubie wewnętrznym za podporą więc będą obie nowe.
Nie chcę już tam zaglądać przynajmniej przez 2 lata.
I dwie fotki które mówią wszystko....

[QBA]

łeeee... słabo

[slavol]

Dobrze że mi tego wcześniej w temat nie wrzuciłeś, zszedłbym na zawał momentalnie...

[SebaM]

QBA wygrałeś Slavol i ja mamy podobnej wielkości dziury, myślałem że to norma, a tu proszę
Slavol, zmień sprzęgło bez względu na jego stan. No chyba że znowu chcesz ściągać tą skrzynię