egr

[www156]

W AR 156 z silnikiem 2,4 20v było identycznie jak w 1,9 myślę że w 159 tego nie zmienili.

[Przemas_Trucker]

Ja właśnie jestem po operacji, dałem zaslepke tylko z jednej strony. Przy pierwszym odpaleniu wyskoczył check engine ale zostawię go na 2 tyg jak będzie wszystko ok wyłącze go całkiem programem. Od razu czuć różnicę, auto jest bardziej dynamiczne [emoji4]ale zauważyłem że wskazówka turbo przy dodaniu gazu w podłogę ląduje do 0,8 odpuszcza i ładuje do końca, wcześniej tego nie zauważyłem. Czy to jest normalne ?

Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka

[Whiplash]

Chyba przeszedł w tryb awaryjny dlatego nie ładuje turbo do końca, a podczas jazdy jak jest?? Laduje 1.5bara przy bucie???

[Przemas_Trucker]

Nie wydaje mi się żeby to był tryb awaryjny, auto funkcjonuje normalnie jest delikatne szarpniecie czasem przy pełnym gazie ale to było już przed zaslepianiem egr.
Jest tak: but ląduje do 0,8 delikatnie szarpnie/przerwie i ląduje do 1.5.

Wysłane z mojego SM-T585 przy użyciu Tapatalka

[Whiplash]

to chyba nie egr a zacinajaca sie geometria lub zawor overboost

[ario]

dołączę do tematu... od dłuższego czasu borykam się z szarpaniem poniżej 2000 rpm. Wyczyszczony EGR, zaślepka z otworami. Wczoraj czyściłem gąbkę w overboost i ciągle nic. Przy ponownym montażu zapomniałem jednak dobrze dokręcić dolot spalin do EGR i przy przyspieszaniu było słychać jak pod maską uciekają przed EGR spaliny. Co ciekawe szarpanie zniknęło. Teraz dokręciłem wszystko i z powrotem jest . Czyli coś z EGR? Ale co? Rozbierałem go na czynniki pierwsze, tłoczek ma prawidłowy skok. Czyżby coś z cewką (?) sterującą tłoczkiem?

[magil]

Zaślep całkowicie i po problemie.

[ario]

Dobra, ale muszę wyłączyć gow ecu a nie mam gdzie w okolicy

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka

[magil]

Co to za okolica?

[ario]

Leszno. Najbliżej to pewnie coś w Poznaniu

Wysłane z mojego HUAWEI GRA-L09 przy użyciu Tapatalka