Albo działały za szybko, czyli przy niewielkim nakropieniu szyby, albo zbyt późno, czyli przy bardzo dużym nakropleniu szyby, czyli generalnie, nakroplenie nie za bardzo wpływało na działanie wycieraczek.
Albo działały za szybko, czyli przy niewielkim nakropieniu szyby, albo zbyt późno, czyli przy bardzo dużym nakropleniu szyby, czyli generalnie, nakroplenie nie za bardzo wpływało na działanie wycieraczek.
Czyli tak jak u mnie. Sprawdzę ta sztuczkę z manetka.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
I kalibracja pomogła?Napisał darek156
Jeszcze nie robiłem. Dam znać jak zadziała, ale szczerze wątpię ze to pomoze
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
U mnie ostatnio pomogła, a już przestałem używać trybu automatycznego, bo nie dało się z nim jeździć
159 1.9 JTDm 16V '06 => 2.2 JTS '07 => 1750 TBi '09 => 3.2 JTS Q4 '06 => 159 2.2 JTS '08, Nuova Bravo 1.4 T-Jet '10
No to tak jak u mnie. Czasami niby normalnie. Ale jak coś im odwali to poprostu bez wyłączenia nie do opanowania.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
U mnie to nie zadziałało, chyba że coś spieprzyłem.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Też dzisiaj zrobiłem kalibrację i o dziwo pomogłobo też już świrowały wycieraczki konkretnie. Ale zauważyłem, że ustawiając w pozycji auto na najkrótszej kresce jest ideolo. W przypadku najdłuższej kreski mają czasem małe odchyły.
Jak to konkretnie zrobiłeś
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka
Tak jak pisali ludzie. W pozycji neutralnej manetki pociągasz do siebie żeby spryski chodziły. Trzymasz chwile w tej pozycji, około 3 sekundy i trzymając przestawiasz manetkę w tryb auto.
Uprawnienia
Odpowiedz z cytatem