Odma - TwinSpark - przygoda z przepustnicą CD...

[Alfista]

Panowie Masakra....

Po jednym dniu - ok 50 km przejechanych - w opisanej wcześniej buteleczce zebrało się jakieś 12 ml oleju. TO JAKIŚ HORROR

podłacz to jak bylo i nie kombinuj..

Już wiem czemu mam ubytku 0,5 litra na 1000 km... nie spala a wyrzuca odmą.... i ładował wszystko przez przepustnicę z powrotem.....

bzdura, poprostu masz gdzies niezdrowe przedmuchy.. pewnie przez uszczelniacze zaworowe i ci wywala olej przez układ przewietrzania..

Obroty jak falowały tak falują, jak załącza sie dmuchawa chłodnicy to koniec, obrotomierz dostaje świra, skacze od 500 do 1500, zawiesza się raz na 1000 raz na 1400 obrotów, światła przygasają jak załącza się dmuchawa....

Oleju ubywa....

to straszne..

A na koniec rewelacja - to świszczenie o którym pisałem - to jak się okazuje bagnet od oleju - tak się skubaniec ułożył, że przebijające się powietrze przez bagnet świszczy na niskich obrotach że poezja...

:shock:

poważnie zastanawiam się nad zmianą samochodu może audi a3 ;-) ??

to zmien i gadaj wszystkim jak to alfa sie psuła

[Szef]

Tez jakis czas temu po przeczytaniu tego zastanawialem sie nad odlaczeniem odmy
http://www.streetracing.pl/forum/vie...er=asc&start=0
Nawet uzbroilem sie juz w koreczek i wezyk zeby puscic ja pod silnik jednak nic z tego nie wyszlo i zostalo fabrycznie

W wolnym czasie przeprowadzilem testy i ......


Ten przewod (odma) wlaczony przed przepustnica wcale nie odprowadza oparow on zasysa powietrze do srodka Sprawdzilem to przykladajac palec i nitke Ssanie jest naprawde wyrazne i wystepuje w calym zakresie obrotow
Odma powodujaca zabrudzenie przepustnicy jest drugi przewod wlaczony zaraz za przepustnica Przy dodawaniu gazu wyraznie czuc z niego zapach oleju i wyrzuca z siebie skraplajaca sie wode ( widac w przezroczystym przewodzie )


W miejscu wlaczenia go do kolektora dolotowego jest jakis zaworek ktory chyba zapobiega ewentualnemu zasysaniu powietrza Mysle ze to ten przewod jest powodem zanieczyszczenia naszych przepustnic Wydaje mi sie ze jest usytuowany za blisko przepustnicy i to powoduje jej zabrudzenia podczas jakis dziwnych zawirowan powietrza w kolektorze dolotowym np podczas zdejmowania nogi z gazu przy duzych obrotach Narazie go tam zostawilem

Byc moze w TS z przed 2001 roku bez elektronicznej przepustnicy wyglada to inaczej

[JaGGeR]

Odmę zamontowałem tak jak fabryka dała

Alfista: Piszesz o niezdrowych przedmuchach, o uszczelniaczach zaworów... czy to się wiąże z remontem silnika?? czy to jest poważna sprawa? jak taki zabieg wygląda cenowo...??


Co do tych falujących obrotów, byłem u jednego speca, zauważył coś jego zdaniem dziwnego, podłączył pod akumulator takie ustrojstwo mierzące napięcie
Normalnie na włączonym silniku daje 14,1V - 14,2V w tych granicach, czyli idealnie,
w momencie kiedy wywoła się duże obciążenie jest nagły spadek do 11,9V-12,5V który potrafi trwać kilka sekund, wg mechanika nie powinno być takich spadków, nie aż tak duże i nie powinny trwać 3 sekund a co najwyżej ułamek sekundy - zasugerował mi że winą falujących obrotów może być alternator.
Jak jest u Was z ładowaniem?? Taki spadek to normalka?? czy jednak gość ma rację i warto przyjrzeć sie bliżej alternatorowi... może ktoś kiedyś spotkał się z taką usterką??



PS
Z tym audi żartowałem a alfę zmienię.... ale pewnie na inną... alfę

[Alfista]

Odmę zamontowałem tak jak fabryka dała

Alfista: Piszesz o niezdrowych przedmuchach, o uszczelniaczach zaworów... czy to się wiąże z remontem silnika?? czy to jest poważna sprawa? jak taki zabieg wygląda cenowo...??

o cenach narazie nie mysl tylko moim zdaniem najpierw podjedz gdzies i sprawdz kompresje bo to nie jest normalne zeby ci nie wiadomo ile oleju pluło na przepustnice

PS
Z tym audi żartowałem a alfę zmienię.... ale pewnie na inną... alfę

cieszem sie

szef tutaj jest tak samo, tez jest zaworek (sprowadza sie do prostoty sprezynki i tłoczka) przy przepustnicy

[Maciek-156]

Odmy nie można od tak sobie zatkać bo rosnące ciśnienie w skrzyni korbowej doprowadzi do przesączenia oleju przez uszczelnienia i do jego poważnego ubytku. W dieslach na odmie jest odstojnik, jak założysz filterek tak jak radzą koledzy będzie O.K.

[lesio146]

witam.jesli przedmuch sa duze(o czym swiadczy ilosc wrzucanego odma oleju)to niestety ale nie uszczelniacze zaworow tylko pierscienie...pozdro PS teza jaka ktos tu przytoczyl ze nie jest to przewietrzanie skrzyni korbowej a pokrywy zaworow czy cos takiego jest swietna

[fr33]

troszeczke faktów:

http://www.motofakty.pl/artykul/zapomniana_odma.html

[lesio146]

znane kazdemu kto choc raz widzial rozebrany silnik :mrgreen:

[Alfista]

witam.jesli przedmuch sa duze(o czym swiadczy ilosc wrzucanego odma oleju)to niestety ale nie uszczelniacze zaworow tylko pierscienie...pozdro

z tego co mnie uczono to jak gorą gazy ulatują czyli przez korek oleju to są uszczelniacze trzonkow a jak przez bagnet to pierscienie.. :roll: :wink:

PS teza jaka ktos tu przytoczyl ze nie jest to przewietrzanie skrzyni korbowej a pokrywy zaworow czy cos takiego jest swietna

no przeciez odma w TS nie znajduje sie w skrzyni korbowej tylko w pokrywie wiec co w tym dziwnego.. zresztą i tak wszyscy wiedzą po co to jest i wszedzie spelnia jedno podstawowe zadanie jakkolwiek by to nazwać

[lesio146]

witam.jesli przedmuch sa duze(o czym swiadczy ilosc wrzucanego odma oleju)to niestety ale nie uszczelniacze zaworow tylko pierscienie...pozdro

z tego co mnie uczono to jak gorą gazy ulatują czyli przez korek oleju to są uszczelniacze trzonkow a jak przez bagnet to pierscienie.. :roll: :wink:

PS teza jaka ktos tu przytoczyl ze nie jest to przewietrzanie skrzyni korbowej a pokrywy zaworow czy cos takiego jest swietna

no przeciez odma w TS nie znajduje sie w skrzyni korbowej tylko w pokrywie wiec co w tym dziwnego.. zresztą i tak wszyscy wiedzą po co to jest i wszedzie spelnia jedno podstawowe zadanie jakkolwiek by to nazwać

totalna bzdura.odma to przewietrzanie skrzyni korbowej!!!!olej lejesz korkiem,jakim codem jest w misce???czy to warzne gdzie z jednego"zbiornika"wychodzi wezyk???z boku czy z gory????co ma przedmuchiwac przez trzonki zaworow???moze jedynie tamtedy olej wciagac.pozdrawiam