Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 17 z 17

Temat: Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej skacze o 10 stopni w ciągu 1 sekundy

  1. #11
    Użytkownik Romeo Avatar grzdylu
    Dołączył
    04 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Auto
    GTV 3,0 V6
    Postów
    1,381

    Domyślnie

    Czarny_28 po prostu wymień ten termostat
    Born to be wild.

  2. #12
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,839

    Domyślnie

    kurde no musze tyle ze mam problemy finansowe i kazda wymiana teraz to dla mnie troche problem.Dzis znow mialem taka akcje z tym wskaznikiem

  3. #13
    Użytkownik Pirat drogowy Avatar spike
    Dołączył
    04 2007
    Mieszka w
    Gdynia/Fjellsa
    Auto
    159SW 2.0 jtdM
    Postów
    238

    Domyślnie

    Mam podobny problem(temperatura) i termostat zamówiony,dodatkowo układ się zapowietrza,jest również podejrzenie z uszkodzoną uszczelką na głowicy,ale poczekam na wymianę termostatu.
    Korki do odpowietrzenia są w 3 miejscach,na chłodnicy(prawa strona stojąc z przodu auta),na kolektorze z przodu silnika(lewa strona) i na wężykach od nagrzewnicy u mnie pod filtrem paliwa.
    Może warto zobaczyć czy nie jest zapowietrzony?u mnie również skacze temperatura,raz nawet odcięło (130 st.).

    Zamówiłem termostat "Gates" jest z nowym czujnikiem,są tańsze zamienniki ,ale gołe,czyli dokupując czujnik cena jest prawie identyczna.

  4. #14
    Użytkownik Romeo Avatar Franek Strzelba
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Audi A6 Avant 3.0 TDI V6
    Postów
    1,183

    Domyślnie

    Cytat Napisał Czarny_28 Zobacz post
    kurde no musze tyle ze mam problemy finansowe i kazda wymiana teraz to dla mnie troche problem.Dzis znow mialem taka akcje z tym wskaznikiem
    Czarny, a jak Twoje aku, co?
    Podepnij na próbę inny akumulator (sprawny) i pojeździj z nim przez jakiś czas - gwarantuję Ci, że objawy ustaną, bo to on jest przyczyną, a nie niesprawny termostat (który swoją drogą zmień jak najszybciej, bo możliwe konsekwancje jazdy z niedogrzanym silnikiem znasz - póki co natura daje Ci szansę i mimo grudnia temperatura powietrza jest względnie wysoka, ale przy mroźnej pogodzie, kiedy będziesz chciał trochę zagrzać tyłek w aucie to silnikowi nie będzie łatwo...).
    AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
    AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
    Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)

  5. #15
    MarciNe
    Gość

    Domyślnie

    Moja Alfa tez ostatnio sie nie dogrzewala, temperatura nigdy nagle nie skakala, po prostu nie dochodzila do 90 oC. Po wymianie termostatu z czujnikiem wszystko wrocilo do normy

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar Czarny_28
    Dołączył
    11 2010
    Mieszka w
    Dębica RDE - podkarpackie
    Auto
    AR 159 SW, Progression, Nero Oceano, 1.9 JTDm 16V, 2006r.
    Postów
    6,839

    Domyślnie

    Cytat Napisał Franek Strzelba Zobacz post
    Czarny, a jak Twoje aku, co?
    Podepnij na próbę inny akumulator (sprawny) i pojeździj z nim przez jakiś czas - gwarantuję Ci, że objawy ustaną, bo to on jest przyczyną, a nie niesprawny termostat (który swoją drogą zmień jak najszybciej, bo możliwe konsekwancje jazdy z niedogrzanym silnikiem znasz - póki co natura daje Ci szansę i mimo grudnia temperatura powietrza jest względnie wysoka, ale przy mroźnej pogodzie, kiedy będziesz chciał trochę zagrzać tyłek w aucie to silnikowi nie będzie łatwo...).
    Franek nie mam mozliwosci podpiecia innego aku bo go poprostu nie posiadam.Nie wiem juz co szaleje w tym aucie.Nagrzewac w srodku sie nagrzewa bez problemu.Dzis sie zagrzala do 85* ale ja troszke pogonilem po miescie.Ile mniej wiecej termostat z czujnikiem+wymiana wyniesie??

  7. #17
    Użytkownik Romeo Avatar Franek Strzelba
    Dołączył
    02 2009
    Mieszka w
    Szczecin
    Auto
    Audi A6 Avant 3.0 TDI V6
    Postów
    1,183

    Domyślnie

    To chociaż go podładuj małym prądem, ale za to długo (tak, aby naładował się porządnie). Zobaczysz, że problem zniknie. Zauważ, że teraz występuje on gdy odpalisz auto (duży pobór prądu), przejedziesz 2-3 km (alternator nie zdąży doładować akumulatora), gasisz i odpalasz ponownie (ponowny duży pobór prądu, ale już na słabszym akumulatorze).

    A koszt wymiany termostatu to np. w moim przypadku (ASO):
    - termostat Wahlera - 156 zł
    - wymiana - 66 zł
    - opaski jednorazowe (łącznie 5 szt.) - ok. 10 zł
    - Paraflu - 37 zł
    AR 147 1.9 JTD 8V (2004)
    AR 159 1.9 JTDm 16V (2007)
    Audi A6 Avant 3.0 TDI V6 (2012)

Podobne wątki

  1. Podgrzewacz cieczy chłodzącej
    Utworzone przez slawex1983 w dziale 156
    Odpowiedzi: 71
    Ostatni post / autor: 04-11-2012, 22:34
  2. Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 24-01-2011, 16:22
  3. [GTV] Woda się nie gotuje, a wskaźnik temperatury pokasuje 130 stopni
    Utworzone przez drvitek w dziale Gtv/Gtv Spider
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 05-11-2009, 13:26
  4. [156] Jaki czujnik temperatury cieczy chłodzącej?
    Utworzone przez RogerIZ28 w dziale 156
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 12-12-2008, 11:04
  5. [156] Wskaźnik temperatury cieczy chłodzącej
    Utworzone przez Bartosz w dziale 156
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-11-2008, 22:06

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory