Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 11 do 16 z 16

Temat: Ciężkie odpalanie :( Alfa słaba po rozruchu

  1. #11
    milkyyyy
    Gość

    Domyślnie

    pierwsze co to podlacz pod kompa i zobacz jakie sa bledy

    pomoglbym bez problemu.. jakbys stacjonowal w wawie bo mam programik i kabelek.. no ale do rybnika ciutke daleko

  2. #12
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    jak ?
    - diagnostyka auta a potem proszę podać bledy i /lub parametry adaptacyjne.
    - błędy są dla mechaników , dla nas użytkowników są parametry adaptacyjne, TRA, FRA, Lambda Regulation Row 1, jeśli to ECu M1.5.5.
    - program to naturalnie nasz alfadiag.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  3. #13
    ViP Romeo Avatar puotek
    Dołączył
    11 2008
    Mieszka w
    Rybnik
    Auto
    156FL Q2
    Postów
    1,090

    Domyślnie

    lambda reg row1 - min. 0.96 ma. 1.16

    a jak odszukac tra i fra w alfadiagu?
    addition factor row 1 - -23347,20?
    multiplication factor row 1 1.10 high, 1.00 low, 1.00 current?

    bledow brak

  4. #14
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - no i masz błędy.
    Lambda regulation , mam nadzieję, że to na rozgrzanym silniku.
    - norma to 0.97 -- 1.03, bo to Lambda.
    - TRA = - 23347 usek, norma +/- 5.000 usek.
    - FRA = 1.00 , norma 0.8 -- 1.2
    - duży ujemny TRA to pierwsze podejrzenie MAF.
    - jak jeszcze załączysz przebieg MAF-a do odcięcia , czyli napiecie MAF-a, wartośc z MAF-a, obroty, temperatura silnika.
    - sonda lambda ma przebieg sinusoidalny ?
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

  5. #15
    Użytkownik Romeo Avatar RogerIZ28
    Dołączył
    10 2008
    Mieszka w
    Siemianowice Śląskie
    Auto
    Była piękna 156 1.8TS 2000r LPI
    Postów
    719

    Domyślnie

    Ja już się w tej normie TRA pogubiłem, kopiuję sobie ważniejsze rzeczy z forum do pliku i tam z różnych tematów mam:

    najpierw: "program alfadiag podaje że TRA ma zakres +/- 5.000 usek, w dokumentacji ECU zaś podają że TRA może wynosic +/- 20.000 ( 2.00E4 ) usec i taka chyba powinna być granica. "
    pózniej:
    "przyjmuje się, że norma dla TRA to +/- 40.000 usek"
    a teraz:
    "norma +/- 5.000 usek."

    jak to w końcu z tym jest? przekraczając +/- 5. jest do d*&y ?

    diesel power http://je.pl/qeuy

  6. #16
    Użytkownik Quadrifoglio Verde Avatar bubu321
    Dołączył
    09 2007
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto
    G 1.4 MA 170CV ECU Nexus 8GMF
    Postów
    6,112

    Domyślnie

    - alfadiag podaje zakres TRA +/ - 5000 usek.
    - ale podaje także że MAF ma miec 408, a norma wg. boscha to 480 kg/h.
    - program w ECu ma marginesy +/ - 20 msek, tylko co wtedy ECU ma zrobic, zapalic lampkę MIL ?
    - na forum Unidiaga podawali norme + / 40 msek , potem sie chyba z tego wycofali.
    - kolego, nie ma normy.
    - najlepiej z tego wychodzi program examiner, nie ma w jego prograie czegos takiego jak TRA, FRA zawsze jest dobrze , w koncu to przecież ALFA.
    - obecnie uważam że jednak zakres + / - 5.000 usek to jakaś informacja o tym że jest dobrze.
    - powyższe dotyczy to raczej tylko w miare nowych samochodów, dla tych starszych podaję normę - 5000 usek a plus aby nie przekroczyc + 40 msek.
    - to teraz bedzie pytanie " a co to znaczy starszy samochód,".
    - pali 6 litrów w miescie, nie bierze oleju, zapala z rana, ma moc na zimnym, to spełnia wszystkie normy.
    - lać paliwo, pilnować oleju i jezdzić.
    _______________________________________
    - AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
    - 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
    - G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
    + e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-02-2015, 15:13
  2. Ciężkie odpalanie 2.0 T.S
    Utworzone przez marcinc6 w dziale 147
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 11-07-2014, 09:15
  3. [159] Ciężkie odpalanie 1,9 JTDm
    Utworzone przez MARLEE w dziale 159/Brera/Brera Spider
    Odpowiedzi: 31
    Ostatni post / autor: 07-06-2013, 07:24
  4. Słaba klimatyzacja alfa 147 JTD
    Utworzone przez kamspox w dziale 147
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-05-2013, 12:54

Tagi dla tego tematu

Uprawnienia

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów
  •  
Amortyzatory