pierwsze co to podlacz pod kompa i zobacz jakie sa bledy
pomoglbym bez problemu.. jakbys stacjonowal w wawie bo mam programik i kabelek.. no ale do rybnika ciutke daleko![]()
pierwsze co to podlacz pod kompa i zobacz jakie sa bledy
pomoglbym bez problemu.. jakbys stacjonowal w wawie bo mam programik i kabelek.. no ale do rybnika ciutke daleko![]()
jak ?
- diagnostyka auta a potem proszę podać bledy i /lub parametry adaptacyjne.
- błędy są dla mechaników , dla nas użytkowników są parametry adaptacyjne, TRA, FRA, Lambda Regulation Row 1, jeśli to ECu M1.5.5.
- program to naturalnie nasz alfadiag.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
lambda reg row1 - min. 0.96 ma. 1.16
a jak odszukac tra i fra w alfadiagu?
addition factor row 1 - -23347,20?
multiplication factor row 1 1.10 high, 1.00 low, 1.00 current?
bledow brak
- no i masz błędy.
Lambda regulation , mam nadzieję, że to na rozgrzanym silniku.
- norma to 0.97 -- 1.03, bo to Lambda.
- TRA = - 23347 usek, norma +/- 5.000 usek.
- FRA = 1.00 , norma 0.8 -- 1.2
- duży ujemny TRA to pierwsze podejrzenie MAF.
- jak jeszcze załączysz przebieg MAF-a do odcięcia , czyli napiecie MAF-a, wartośc z MAF-a, obroty, temperatura silnika.
- sonda lambda ma przebieg sinusoidalny ?
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm
Ja już się w tej normie TRA pogubiłem, kopiuję sobie ważniejsze rzeczy z forum do pliku i tam z różnych tematów mam:
najpierw: "program alfadiag podaje że TRA ma zakres +/- 5.000 usek, w dokumentacji ECU zaś podają że TRA może wynosic +/- 20.000 ( 2.00E4 ) usec i taka chyba powinna być granica. "
pózniej:
"przyjmuje się, że norma dla TRA to +/- 40.000 usek"
a teraz:
"norma +/- 5.000 usek."
jak to w końcu z tym jest? przekraczając +/- 5. jest do d*&y ?
- alfadiag podaje zakres TRA +/ - 5000 usek.
- ale podaje także że MAF ma miec 408, a norma wg. boscha to 480 kg/h.
- program w ECu ma marginesy +/ - 20 msek, tylko co wtedy ECU ma zrobic, zapalic lampkę MIL ?
- na forum Unidiaga podawali norme + / 40 msek , potem sie chyba z tego wycofali.
- kolego, nie ma normy.
- najlepiej z tego wychodzi program examiner, nie ma w jego prograie czegos takiego jak TRA, FRA zawsze jest dobrze , w koncu to przecież ALFA.
- obecnie uważam że jednak zakres + / - 5.000 usek to jakaś informacja o tym że jest dobrze.
- powyższe dotyczy to raczej tylko w miare nowych samochodów, dla tych starszych podaję normę - 5000 usek a plus aby nie przekroczyc + 40 msek.
- to teraz bedzie pytanie " a co to znaczy starszy samochód,".
- pali 6 litrów w miescie, nie bierze oleju, zapala z rana, ma moc na zimnym, to spełnia wszystkie normy.
- lać paliwo, pilnować oleju i jezdzić.
_______________________________________
- AR 156 TS 2.0 ecu M1.5.5
- 147 1.6 16v 105CV ecu ME7.3.1.
- G 1.4 MA 170CV@190CV ecu 8GMF przebieg 91000 km.
+ e-Niro KIA 64 kWh battery, 200CV, 400 Nm