De Silva znowu w Alfie Romeo ???

[BartekMan]

Brawo Walter! Welcome home

[Ludvigus]

Trzymam kciuki, żeby powierzono Walterowi De Silva projekt nowej Giulii, na którą tak bardzo czekamy chyba wszyscy. Trzeba przyznać, że zarówno Audi A5, jak i najnowszy przód aut koncernu VW, czyli Golf 6, Polo, Scirocco wyglądają bardzo poprawnie.

Projektant AR 145/146/156/147 - aut, na które do dziś masę ludzi ogląda się na ulicach ma na pewno w zanadrzu to coś, czego brakuje buźce MiTo czy Giulietty.

Pozdrawiam,

[radosuaf]

najnowszy przód aut koncernu VW, czyli Golf 6, Polo, Scirocco wyglądają bardzo poprawnie

Na oczy Ci się rzuciło, czy jak?

[metan]

Ciekawe tylko czy będzie miał coś do powiedzenia czy będzie miał jakieś odgórne wytyczne. Ale tak czy inaczej miło by było-mógłby czyms zaskoczyć gdyby rozwinął skrzydła.
Co nie zmienia faktu że bebechy będa i tak fiatowskie (nad czym akurat wcale nie ubolewam z punktu widzenia późniejszego serwisowania) co rasowym alfisti przeszkadza.
Poza tym taki news to może sobie każdy wysmarować-i klikalność rośnie, chciałbym zobaczyc jak on to mówi.

[epion]

najfajniej byłoby zrobic własny silnik benynowy (oczywiscie jakies mocne v6 i v8), połączyc to z dieslami i jakoscia audi

[metan]

Ja bym proponował zacząć od jakości. Również w sensie 100% powtarzalności, bo póki co na swój egz narzekać nie mogę(choć materiały kilku elementów bym zmienił) ale jak czytałem forum brytyjskie to nie jest całkiem różowo. Nie wiem czy to powyżej czy poniżej średniej bo może nie jest tak źle. Ale faktem jest że fiat po raz kolejny otrzymał kiepskie noty-niedawno coś na interii pisali o tym.

[tomaz]

Cytat:
Napisał Ludvigus Zobacz post
najnowszy przód aut koncernu VW, czyli Golf 6, Polo, Scirocco wyglądają bardzo poprawnie
Na oczy Ci się rzuciło, czy jak?

Nie przepadam za designem VW, ale faktycznie przód golfa6, nowego polo i scirocco jest OK i jest IMHO zdecydowanie najlepszą wizualnie częścią tych modeli

[rybakmj]

De Silva to mocny powiew świerzości w designie VW.Trzeba przyznać ,że toporność panzerwagenów znacznie uległa poprawie (może poza najnowszym passatem).Tak jak ktoś napisał,również życzył bym sobie żeby De Silva zajoł sie projektem następcy 159,bez żadnej muminowatośći ,za to z większym pazurem.Coś na miarę pierwszej 156,czyli przebojowego,ponadczasowego i avangardowego ze sportowym duchem.

Co do przejęcie AR przez VW; wątpie by taka tranzakja miała miejsce,ale nie bijcie-mogło by to być z pożytkiem dla AR,pod warunkiem, że nie była by ona dyskryminowana i że projektantem głównym właśnie byłby De Silva.

[bimsky]

Onanizm w czystej postaci uderza z tego wątku. Macie wszyscy podobiznę De Silvy na ścianach, że tak się zachwycacie jego projektami?

[Andrzejsr]

Onanizm w czystej postaci uderza z tego wątku. Macie wszyscy podobiznę De Silvy na ścianach, że tak się zachwycacie jego projektami?

No, 156 jest jest zdecydowanie jeśli nie ponad- (no bo to raczej seryjnych i zwykłych osobówek nie dotyczy jendak) , to przynajmniej długo-czasowa, nie wiem który projekt, wdrożony, z lat 90tych do tej pory się trzyma tak jak 156 ? sporo osób mimo fatalnej opinii o Alfach, ze wzgl na to jak wygląda - kupiło 156tkę. Z tym, że podobno przy tym projekcie dostał niemal wolną rękę, bez dużych ograniczeń typu : bagażnik ma mieć 500ltr, ma być 10 uchwytów na kubki, lustreka mają być z TIR'a , spryskiwacze muszą bcelować w szybę nad wycieraczkami, a siedzieć z tyłu ma wygodnie ktoś budowy posła Kalisza przy siedzącym z przodu również wygodnie Pudzianowskim itp. W seacie chyba mniej wolności miał, za to w Audi znów dużo i to widać.