Kontrolka ręcznego, o co chodzi?

[sikor155]

Tylko poziom plynu jest ok. Może to uszkodzenie tego czujnika? 146 miały czujniki zużycia klocków? Mam wersje z ABS

Inna kontrolka jest od zużycia klocków hamulca

[75andrew155]

Czujnik zużycia okładzin podłączony jest do tej samej kontrolki.

Ta i poziom paliwa też

[kaes]

Ta i poziom paliwa też

U mnie i świateł drogowych, ogrzewania tylnej szyby i pozycja- wszystko w jednym.

[alfaradek146]

Kontrolka hamulca ręcznego to jedna kontrolka z wykrzyknikiem
zużycie okladzin to inna kontrolka kółko po bokach z przerywaną linią
Tak jak kolega wyżej napisał sprawdź włącznik przy dźwigni recznego i dodatkowo przewód dochodzący do niego mógł sie przetrzeć.
dwa sprawdź czy masz cały pływak w zbiorniku płynu hamulcowego i znów jak wyżej styki w nakrętce plus dodatkowo kable dochodzące do korka zbiorniczka plynu.
trzecią opcją jest pompa abs-u niestety przy jej awari tez zapala sie kontrolka hamulca chodź niezawsze sprawdź czy wtyczka przy pompie nie ma zwarcia np woda sie niedostała we wtyczkę.
Pozdrawiam

[evo24]

kolego to może być spowodowane zwarciem w instalacji elektrycznej. ja w moim 146 1.4 tw, miałem ten sam problem. zrobiło mi się zwarcie przy tylniej prawej pozycji. wymieniłem kabelki i żarówkę i kontrolka od hamulca ręcznego się nie paliła. pozdrawiam.

[Jester]

odgrzewam. problem, w sumie ciekawy. kontrolka hamulca (z wykrzyknikiem) pali się i mruga na dziurach. przyuwazylem pewna tendencje do zapalania sie przy ruszaniu, potem gasnie by znowu sie zapalic przy ok. 1.7-2.5 obr/min wciskam sprzeglo zmieniam bieg w gore i to samo. auto hamuje normalnie, sprzeglo pracuje prawidlowo, stan plynu sprawdzany codziennie ten sam. na wybojach to nie ma znaczenia, czasami pomruga a czasami nie. ignorowac nie bede bo jak zasygnalizuje ze cos na prawde jest nie tak to bedzie nie fajnie. dodam, ze w grudniu zeszlego roku byly zmieniane sztywne przewody hamulcowe z przodu, do wymiany opon z zimowych na letnie (alu 15, wieksza opona) to problem jakis czas pozniej wyszedl na jaw. gdzie zaczac szukac, czy tak jak wczesniej przy recznym czy to raczej prognoza czegos innego?

[furman]

Jak mruga na dziurach to stawiałbym na włącznik przy dźwigni ręcznego.

[evo]

Albo urwany kabel pod wykładziną.

[n1k0d3m]

Zobacz też kable wchodzące do klemy. Miałem podobnie w zeszłym tygodniu, tylko że u mnie dodatkowo zapalał się ABS i wyłączało się radio podczas włączania długich. Możliwe że masz spadki napięcia.

[lesio146]

odgrzewam. problem, w sumie ciekawy. kontrolka hamulca (z wykrzyknikiem) pali się i mruga na dziurach. przyuwazylem pewna tendencje do zapalania sie przy ruszaniu, potem gasnie by znowu sie zapalic przy ok. 1.7-2.5 obr/min wciskam sprzeglo zmieniam bieg w gore i to samo. auto hamuje normalnie, sprzeglo pracuje prawidlowo, stan plynu sprawdzany codziennie ten sam. na wybojach to nie ma znaczenia, czasami pomruga a czasami nie. ignorowac nie bede bo jak zasygnalizuje ze cos na prawde jest nie tak to bedzie nie fajnie. dodam, ze w grudniu zeszlego roku byly zmieniane sztywne przewody hamulcowe z przodu, do wymiany opon z zimowych na letnie (alu 15, wieksza opona) to problem jakis czas pozniej wyszedl na jaw. gdzie zaczac szukac, czy tak jak wczesniej przy recznym czy to raczej prognoza czegos innego?

Zrób prosty test:wyjmij wtyczkę z czujnika poziomu płynu w korku zbiorniczka płynu hamulcowego.Przejedz trochę i zobacz czy nadal mruga.